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プロヴァンス滞在記 (管理人の日記です)
今日は一泊で俵山温泉へ。emoji
今回の帰省の一番の目的、『母親を温泉に連れて行く』のメインイベントです。

俵山温泉は、知る人ぞ知る名温泉。
秘湯と言うにはアクセスは悪くない。しかし泉質の良さと、レトロ感満載の湯治宿が並ぶさまは、一度は訪問の価値ありです。

それぞれの湯治宿には内湯はなくて、2箇所の共同湯(町の湯、白猿の湯)へ通うスタイル。昔は当たり前だったはずのスタイルも今では滅多に見かけない。『町の湯』と『白猿の湯』はどちらもも強いアルカリ湯だが、泉質はホンの少し違う。

母は過去に湯治客として長期逗留したことがあるそうで、馴染みの宿『京屋』に予約を取って・・・昼過ぎにエブリイ君に乗って出発。

実家から車で、高速使って2時間の距離。
天気は残念、曇り時々雨。
途中ちょっと迷ってしまった。

15時半に到着。

※↓ 俵山温泉のメイン通り。


※↓ 町の湯。着いて、さっそく入湯。


俵山温泉は温泉成分が強くて長風呂は出来ない。
20分程度・一日3回~5回が適切とされる(お風呂に注意書きがあり)。

風呂あがり、少しオクサンと町を散歩して・・・

18:00 晩ご飯。

※↓ 湯治宿にはよい食事。美味しかった。


ご飯食べて一休みして・・・
20時頃、またお風呂・・・

うわさ通り、良い温泉です。。。
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ここ数日間の疲れで、今日は家でゴロゴロ。

午後、買い物に行って・・・
夕方は、やっぱり湯野温泉へ。

温泉上がり、海岸線をドライブして帰宅。

※↓ 長田海浜公園で。


長田海浜公園も静か。
バーベキューをしているグループ・家族が数組。
浜には人がいない。

夏も終わりか・・・?
今日は、18時半から徳山高校の34期同窓会。

それまでは時間があるので・・・まずクライミングジムに行ってみた。
クライミングジムLABO・下松店。

久しぶりのクライミングは体が重く、あまり上手くは登れなかったが・・・
課題は面白かった。
自然壁を意識した?自然壁を沢山登った人らしい?課題設定が多い。

3時間ぐらいで体力終了。

※↓ クライミングジムLABO・下松店でクライミング。


ジムの次は、そのまま湯野温泉へ。
のんびり長風呂、リラックス。。。

※↓ 温泉から出たら、盆踊りイベントで賑わっていた。


夕方、姉が実家に来て、同窓会・会場まで送ってくれた。
会場は遠石会館。
徳山駅から遠く、どうやって行こうか?って悩んでたので助かった。

~~~

同窓会が終わったのは21時頃。
帰りも悩む・・・。

徳山駅までは送りバスが出たが・・・徳山駅から路線バスが無い。emoji
なんと、終バスは20時!!

やむなく電車・・・駅が昔とだいぶ違う。
キョロキョロしながら改札に着いたが・・・時刻表/路線表が無い。

どの電車に乗ればよいかわからず、駅員さんに訊く。
 →「8時以降は鈍行しかないので30分後の電車で大丈夫です」って。

Suicaの使い方がわからずキョロキョロ、やっぱり駅員さんに訊く。
 →「Suicaは対応していないので現金で券売機でお願いします」って。

現金で切符を買ったのは久しぶり。f^_^;

30分待って隣駅(新南陽)まで乗って、駅から徒歩10分の我家。
車なら10分の距離なんだけどなぁ・・・長旅だった(笑)
今日は海!!  
高校の同級生のA夫妻+次女と、光・虹ヶ浜海水浴場へ。

10時頃に出発。A氏の実家に寄って車2台で虹ヶ浜へ。
11時頃に浜に到着。

快晴。emoji
しかし、海水温が意外に低くて冷たく感じる。

オクサンは海には浸からず荷物番。
私は泳げないので(足首靭帯の障害のため)、浮き輪に乗ってプカプカ。
日差しは強くて、日焼けジリジリ・・・。

ここ(虹ヶ浜)は30年前と変わらない眺めだなぁ・・・って感慨。

※↓ 虹ヶ浜海水浴場、オクサン。


※↓ 虹ヶ浜海水浴場、ワタシ。浮き輪は欠かせない。


14時頃に撤収。

みんなで今度は湯野温泉へ。
温泉に浸かって、解散。。。

夜は両親の家で晩ご飯。
昨夜から、実家の自分の荷物を大整理・・・
昔・アルパインクライミングをしてた頃の道具をようやく見つけ出した。

午前中は、感慨に浸りながら、捨てるモノと持ち帰るモノの選別。

ピッケルやバイル、ハンマー、アイゼン(クランポン)、アブミや、各種ハーケン、ゼルプストバンド、下降器、カラビナ、いろいろ色々、ジャンピングまでも・・・。
昔、フランス・シャモニーで買った、当時愛用のコフラックのプラスチックブーツは、経年劣化で加水分解~溶けて壊れていた(笑) なまじ『見た目はOK』で『山に行って壊れる』が一番困るので使う気なんて無かったんだけど、でも高かったんだよな~~(笑)
思い切りの姿(溶けてボロボロ)で、気持よく捨てる気になれました。

※↓ 手前が当時愛用だったプラブーツ。ゴアテックスの特注インナーがもったいない。


※↓ アブミを両手に(笑)


午後、両親と近くのラーメン屋へ。
久しぶりにラーメンを食べた。

※↓ ラーメン屋で。久しぶりに昼から超満腹。。。


夕方は、オクサンと母と一緒に、湯野温泉へ。
みんなで長風呂。。。

平和な一日。。。
昨夜、夜通し運転で13時間ちょっと・・・走行距離は900km。

9:13 実家に到着。
雨、天気悪し。

荷物を家に運んで、まずは睡眠!! とにかく爆睡 emoji

※↓ 実家に到着。エブリイ君もお疲れです。


午後、ボーっと起きだして・・・
起きても暫くボーっとして・・・

=====
夜通し運転のダメージは大きいですが、コスト的にはメリット巨大。
片道ガソリン代が¥5,850-(45L・単価130円で計算)
高速代は¥10,190-。
電車で帰るよりも大幅に安いし、そして何より、山口では車がないと事実上何も出来ない・どこにも行けないので、車が絶対的に必要です。。。
=====

15時頃、湯野温泉へ。
温泉に長く使って、ようやく生き返った。。。

さっぱりして、夜は両親と晩ご飯。。。
明日から夏休み(10連休)。
色々と諸事情あって、実家へ帰省です。

もちろん車、エブリイ君で、今晩から夜通し運転 ♪♪
 -今回のために、色々スズキ販売さんに無理言って納品してもらい・・・
 -納品後は、いろいろ仕込みを続けていたので・・・

仕事が終わって速攻帰宅。
最後の準備して、19:40 出発。

青葉ICから東名高速に乗って・・・
お楽しみの『あしがら温泉』はすごい混雑(待ち時間)で断念。(T_T)

オクサンと運転を交代しながら、給油・トイレ以外はノンストップ。
東名、名神、伊勢湾岸道、新名神、中国道、山陽道と進んで・・・

徳山東ICに 32:50(8/12 8:50)到着!!

*****
エブリイ君は80~90km/h巡航での燃費が非常に良い。
軽なのでパワーは無いので、開き直って巡航走行・・・。

徳山東ICまでの平均燃費がなんと18.8km/L!!
購入以後、走行距離は2000km、慣らし運転兼ねてるので今後は下がると思いますが、カタログ表示の燃費(17.4km/L)を上回ってます。(@@)

※↓ 徳山東ICを降りた直後のメータ表示。平均燃費が18.8km/L!!
今日は権現岳に登ります。

権現岳は3ヶ月前にも登りに来たけど、その時は編笠山(2523.7m)を登ったところで疲れてしまい、体調もあまり良くなく、青年小屋から引き返してしまった。
今回は、編笠山をパスして権現岳だけを目指します。

5時起床。
観音平は、明け方なのに到着するハイカーの車の音が絶え間ない。
我家も追い立てられるように準備して・・・5:55 歩き始め。

※↓ 早朝の観音平。肌寒い。(5:54)


まずは単調な緩傾斜のカラマツ樹林帯をダラダラと登る。
歩き始めは肌寒いくらいだったのだが、すぐ気温が上がり始め、フリースを脱ぐ。

6:40 『雲海』で一休み。
朝ごはん食べながら20分休憩したが、ハイカーさんが次々に到着~出発していく。
人気の山なんですね。シーズンだし。。。

※↓  『雲海(標高1,880m)』で。(6:43)


7:00 歩き再開。
『雲海』からは、大きなゴロ石の道が歩きにくい・・・

7:35 『押手川(2100m)』に到着。
また暫く休んで、ここからは編笠山への道と別れて、直接、青年小屋方面へ。
今日は権現岳を登るのが目的なので、編笠山はパスします。。

ときどき富士山と南アルプスが見えるが、ほとんどは樹林帯のなかの単調な登り。
左の樹間には編笠山がちらほら見えだすが、目指すコルになかなか着かない。
所要1時間弱くらい??

8:55 青年小屋に到着。
トイレに行ったり、また20分くらい休憩。

快晴で、なにもかも眩しい。
暑い。

※↓  編笠山と青年小屋(8:56)


青年小屋からの登りも、樹林帯がまだ続く。
なかなか展望が開けない。

急登を一度こなして、バテて休憩中のオジサングループを抜いて・・・
『ノロシバ』で一気に視界が開けて好展望!!

※↓ ノロシバで。(9:39)


正面には南八ヶ岳の峰々・・・
後ろ・編笠山の向こうには甲斐駒ケ岳、北岳、鳳凰三山。雲が多いけど良い感じ。
右手の富士山は、雲がかかって中腹しか見えない。
左側・北アルプス方面は雲がかかって残念・・・。

でも、とても素晴らしい眺めです。
風景を楽しみながら、きつい登りもあまり苦にならない。

9:56 途中の展望ポイントで一休み。

※↓ 眺めが良いので休憩。南アルプス方面の眺めが良い。(9:57)


※↓ おにぎり食べてたら北岳(3193m)が見えてきた。(10:03)


頂上近くまでは岩場が多い。
鎖が数カ所出てくるが、無雪期は普通に問題なく歩ける程度。
気持よく歩く。

※↓  『ギボシ』に登る手前の鎖場。(10:28)


急登を登り切って、『ギボシ』の上に立つと・・・
阿弥陀岳・赤岳・権現岳の眺めが素晴らしい。

※↓ 『ギボシ』で。権現小屋を見下ろす。(10:32)


『ギボシ』から権現岳頂上までは15分程度。
遠く見えるけど、すぐ近く。

10:48 頂上到着。

権現岳は、着いてみるとなんだかちょっと残念な頂上。
狭くて緩やかな稜線上にある岩の上が頂上で、『着いた~!』って感動がいまいち沸かない(笑) のんびり寛いで休む場所もない。

まず写真撮って、ピークの岩の上に立ってみて・・・
反対側・足元は90度のガケで、なかなかの高度感です・・・

※↓ 権現岳の頂上(2715m)で。(10:48)


※↓ 権現岳頂上の岩の上に立つ。右奥は赤岳(2898.2m)。(10:53)


ひと通り頂上を満喫して、少し先に歩いてみて・・・
荷物を広げられる程度の場所を見つけて昼ご飯。11:00。

恒例の?カップそばを作って食べた。
暑いけど、やっぱり美味しかった。

11:40 下り始め。
下りルートは、三ツ頭、木戸口公園経由の周遊コースを選択。
気持ち良い稜線歩きが三ツ頭まで続く。

※↓ 三ツ頭で。権現岳、阿弥陀岳、赤岳の展望がよい。(12:27)


三ツ頭から、木戸口公園へ尾根を降りると展望はなくなり、ひたすら樹林帯の下り。
単調な樹林帯だが、自然林なので苦にはならない。

13:11 木戸口公園。
疲れと眠気が耐えられず。シートを広げて30分ちょっと昼寝・・・。
さらに自然林を下り、カラマツ林の植林になったら、八ヶ岳横断歩道はもうすぐ。

※↓ ようやく八ヶ岳横断歩道。観音平まであと30分程度。(14:57)


八ヶ岳横断歩道を30分弱。
意外にアップダウンが多く階段の下りが辛い。
15:25 駐車場(観音平)に帰還した。。。

※↓ 観音平に到着、疲れた。(15:25)


今日は北アルプスの眺めが無かったのが残念だったが、真夏なので仕方ないか。
すごい猛暑だったけど、予定の行程を全て歩けて良かった。
楽しかった・・・。

山歩き後のお楽しみの温泉は・・・
お気入りの『白山温泉』が定休日なので、『延命の湯』へ。

帰りの中央高速は、小淵沢ICに入った時の表示は、小仏トンネル・国立府中で渋滞だったが、ノロノロ80km/h巡航で走っているうちにだいぶ緩和されて、ほぼ停止することなく帰宅出来た。
明日は権現岳(八ヶ岳)へ登るつもり・・・で、
仕事終わって、大急ぎで準備して・・・20時頃、自宅出発。

今晩は登山口の観音平へ行って車中泊です。

中央高速は坂が多い。
エブリイ君の走行具合も確かめながら・・・
 -バネット君よりエンジン音は断然静かだが、路面音が意外に大きい。
 -パワーはやっぱり無いですね。談合坂はアクセルべた踏みで75km/h。
 -燃費は非常に良いですね。(翌日帰宅時の平均燃費は16.9km/L)。

23時頃、小淵沢ICで下りて、コンビニでお酒買って・・・
23時半、観音平に到着。

車中泊の先客や、登山中の人の車が数台いるだろうな?と思ってたけど、
20台くらい? 予想以上に車が多くてビックリ! !

どこに停めようか悩んだが・・・
前回来た時に、比較的水平に近い状態で駐車できるポイントを何箇所か確認済みで、その一つが空いていた。そこに駐車。さっそく車内の荷物を移動して車中泊準備。

観音平は涼しい。
ドア全開で涼みながら一休み。

※↓ エブリイ君の車内。オクサンはすっかりリラックス。


※両側のスライドドアを全開で、観音平は涼しいです。


現在の車中泊ベッドの欠点も分かったし・・・
どうやって修正するか楽しみです・・・

24時 お休み~~~。

7/23に納品されたスズキ・エブリイ。

バネット君より一回り小さいので、今までのように『何でもかんでも積み込んで』ってわけにはいかない。 でも、山行前提の車中泊をなるべく快適にするためには、最低限外せない部分が多々あるし・・・。

またベッドを作ろうかとも考えたが、軽エンジンなので、ベッドを作ってしまうと重量が増えて負荷が大きい。やっぱり棚でなんとかするか・・・。

※↓ 7/25 納品翌々日。


そんなわけで、コツコツ工作・・・
それなりに強度のある棚を、後部座席上部に作ってみたら・・・

キャンプ用の小型椅子2セット、テーブル、その他その他、いろいろ収納できた。エブリイはオプション組み付け用・ユーザーでの細工用として、ボルト穴が予めあちこちに設定されていて非常にやりやすい。。。

各種フックも設置して・・・。

お客様をお乗せ出来るように(笑)後部座席は生かして、いろいろ積み込み。
自宅もようやく片付いた。(*´Д`)ハァハァ

今日は最後の仕上げ?
後ろにいろんなシールを貼り付けて、ダッシュボードに水平器を取り付けて・・・
あとは遠出を待つだけです。。。

※↓ ほぼ完成。はやく遠出したいです。。。


次の休みあたりは、エブリイ君で山に行きたいです。o(^-^)o

今日は2ヶ月ぶりの山歩きです。

新しいクルマは明後日に納車予定。なので、電車でないと行こうと思わないコースを選択してみた。奥多摩~川乗橋~川乗林道~川苔山~鳩ノ巣駅へ。

荷物もわざと少し重めに、トレーニングを兼ねて、汗を大量に出すつもり。
下山後、駅でビールを飲むのも楽しみです・・・(車では出来ないので)。

5:00 自宅発。
電車ではずっとウトウト。
青梅駅から先、奥多摩線に乗るのは学生の頃以来、だから30年ぶり?

8:05 奥多摩駅。
8:10 発のバスに乗り換え。

奥多摩駅でバスに乗る前に、車掌さんから『川苔山は川乗橋からのルートが立入禁止になっている』って教わった。スズメバチの巣がルート上にあるためだそうな・・・。
スズメバチの巣の1個や2個で登山道が歩けないというのはすごく謎ですが、まあ、『自己責任で判断しなさい』って意味に解釈。f^_^;

8:25 川乗橋のバス停着。
降り立ったハイカーは我家を合わせて5人。

※↓  川乗林道のゲート前で。(8:25)


※↓ 川乗林道のゲートに注意書き。このコトですね。


林道をてくてく歩く。
もうすでに気温が上がり始めて、日向は暑い。

※↓ 川乗林道、日向は暑い。(8:47)


ゲートから20分ぐらい? お馴染みの岩場が左右に現れる。
「濡れてるなぁ・・・」なんて見ながら・・・
急な舗装路を、さらに汗かきながら、ひたすら歩く・・・

細倉橋からようやく登山道のはずだが、『登山道の橋が落ちた』とのことで迂回路として、さらに林道を歩かされる・・・(もう林道うんざり)。

百尋の滝のすぐそばまで林道を歩かされて・・・
谷に下りて・・・

10:23 百尋の滝。

※↓ 百尋(ひゃくひろ)の滝。水量がすごく多い。(10:25)


百尋の滝から、立入禁止のロープを跨いで先に進む。

しばらくして、問題の『スズメバチの巣』ポイント。
5m先にあります』って看板と、再度の立入禁止ロープ。巣があるらしき場所の先5mには、川苔山から降りてきた人向けの看板とロープ。左を見ると、その先へ合流する巻き道ができている・・・。「なんのこっちゃ?」と思いながら、立入禁止ポイントをかわして先に・・・。

しかし、激しく蒸し暑い。
まるでサウナ風呂の中で山歩きしているような気分。
登っても登っても沢と植林で、湿気が全開・・・。
汗がボタボタ吹き出しまくり・・・。

※↓ 暑さ負けでバテて休憩。(11:57)


12:35 ようやく川乗山(川苔山)に到着。

山頂はなんだか自宅の裏山みたいな雰囲気。
ぜんぜん感動が沸かない(笑)

ハイカーは1人だけ(我家と入れ替わりですぐ出発した)。
昆虫採集している若者がいた。
もう完全に自宅の裏山です(笑)

※↓ 川苔山・山頂(1364m)(12:36)


カップ蕎麦を作って食べて・・・
しばらく昼寝・・・暑い。

13:47 下山開始。
ひたすら植林の中、変化のない道がえんえん続く。
蒸し暑い。
頂上で一度引いた汗が、またボタボタ。。。

15:10 もう歩くのが嫌になった頃、大根の山の神に到着。
膝がガクガクで一休み。

※↓ 大根の山の神。鳩ノ巣駅はあともう少し。(15:12)


大根の山の神から鳩ノ巣駅は20分ちょっと。
若い頃、越沢バットレス通いで散々来た鳩ノ巣駅は、記憶とは激しく違う。

※↓ 鳩ノ巣駅にやっと到着。(16:03)


今日の最大の楽しみのビール!!!って思ってたら大ショック。
駅前の店は閉まっていた。(T_T)
平日ハイキングの落とし穴でした・・。

諦めて、電車に乗る。
かわりに、立川駅で『かにチャーハンの店』へ。
かに玉チャーハンとビールを頼んだ。
期待せず、ビール目当てで入った店だったが、チャーハンが美味しくて驚いた。

自宅到着は20時頃。
こんな山歩きもたまには良いですね。。。
今日は月一回の日曜休み。

でも、午前中は疲れてぐったり。。。
すっかり梅雨明け?(ホントに?)、で部屋が蒸し暑い。

午後、スズキ自販へバネットを持っていった。

7/3に運転した時はエンジンに発作のような振動が出ていて、それ以降は使わなかったのだが、今日は非常に快調。相変わらず点滅しているDPFランプさえ気にならなければ遠乗りしても大丈夫そうな調子よさ・・・(@@)

※↓ ここでバネットとお別れです。スズキ自販で。


バネットを購入したのは2005年の12月末、満10年まであと5ヶ月。

その前に乗っていたスズキ・カルタス(オクサンの嫁入り道具)が、事故で大破して、緊急で買ったのだが・・・思い出が多い。

この車のおかげで・・・
それまで国内では滅多に外岩に行かなかったのが、頻繁に行くようになったし・・・。
北海道も2回行ったっけ・・・
備中や、帝釈峡、芹谷屏風、鳳来etc、いろいろ行ったなぁ・・・
実家の山口県へも、何回往復したか・・・
この1~2年は山歩きばかりだったけど・・・
気軽に車中泊で出かけられたのはこの車のおかげ。故障も多かったけど(笑)

ご苦労様でした。
全走行距離は133,390km。

スズキ自販から歩いてビックロックへ。

暑くてモチベーション上がらず。
少しだけ登って、実家に出かけていたオクサンを待って・・・
20時、歩いて自宅へ戻った。。。
大型台風が西日本を縦断! 日本中で天気大荒れ!!って予報なので、
外出はモトモト不可能だが・・・でも、今日は用事がいろいろ。

午前中は宅配の受取りが3件。

我が家はすっかり通販生活です。^^;
 -夫婦共稼ぎで、ゆっくり買い物に行くヒマなんて無い・・・
 -近年は仕事のストレスが極めて巨大で、仕事後に買い物に行く余力が無いし・・・
 -家に帰ると溜まった家事(オクサン担当)と、いろんな雑用に追われるし・・・
 -もしくは疲れてぐったり・・・
 -私の病気せいで(食事制限のための)毎日3食分の食材作り・仕込みも大変・・・

ネット通販のお陰で様々な手間がだいぶ節約できています。
便利な時代になったものです、つくづく。。。

我が家の地域の佐川急便の担当者さんは非常によく出来た方で、不規則な我が家の生活パターンを知って、在宅している時間帯を狙って届けてくれる。
ありがたいです。m(__)m

10時頃に病院へ。
天候のせいもあり?調子あまり良くなく、薬量が増えてしまった。(;_;

昼過ぎ、郵便局へ。
貯金を下ろして、午後はスズキ自販へ。

注文したエブリィワゴンの代金を支払った。
納品予定は7/23(木)ですが、来週はいろいろ立て込んで郵便局に行けない可能性がある。自宅に現金を置くのも嫌だし、どうせ払うんなら今日下ろして払っちゃおう!ってね。

スズキ自販の次は、ホームセンターへ。
月末に予定している作業のため、部材の下調べ。
ひと通り調べて納得度70%、でも、作業イメージはだいぶ出来上がった。

16時半、ビックロック。

空腹に耐えられず、禁を犯して?コンビニ弁当を食べたら・・・
案の定、体調低下・・・。
ゴロ寝して(なんのためにジムに来たんだか)・・・
18時過ぎから少し登って・・・20時終了。

帰りは自宅まで歩いてみた。
徒歩3.5km。
途中、ビッグヨーサンに寄って食材を買い込んで・・・
コンビニ2件寄って・・・

21時頃、自宅到着。
帰宅後はすぐ、買い込んだ食材を使って仕込み。

今日もあまり休めない休日だった。
今日は久しぶりの休み、そして久しぶりに晴れ!・・・でも仕事がたくさんです。

故障したバネットは・・・
最後に乗った7/3(金)にエンジンから異常な振動を感じて使用停止。
通勤中に完全故障したら各方面に多大な迷惑をかけるのが明白なので、やむを得ない。新しい車の納品時にはディーラーへ持ってかないとならないし・・・。

そんなわけで、通勤は毎日、徒歩・電車です。
通勤はいいとして、仕事後のいろんな用事が、『車が無いとこんなに辛いのか?』と改めて実感する日々・・・。
今日は、そんな中で滞った仕事を一気に片付けなければならない。
ε-(`・ω・´)フンッ

*****
朝、8時起き。
パン食べてコーヒー飲んで・・・

9時、目が覚めたところで、まずは庭の草むしり!
この時期は草が伸びるのが早い!
ボーボーになってしまった庭の草を、オクサンと一緒にむしりまくり・・・
午後の仕事も控えているので、ここで時間超過するわけにいかない。
高速ハイパー草むしり(笑)、全身汗ダクになって1時間半、ようやく終了。

汗と泥だらけになったので、シャワーを浴びて・・・

次は、午後の用事のための書類作成と、車庫証明文書作成用の計測。
駐車場のサイズ、導入経路の道幅計測など・・・

次は保険会社に相談して、車入れ替え手続きの確認・・・

12時、綱島駅へ出て銀行回り。
各種振り込みをして、口座残高の調整。

そして、そのままバスに乗って、スズキ自販へ。
13:30に担当者とアポを取っている。
今日のメインの、車の購入手続きの継続です!!

嬉しい事に、納車の予定日が見えてきた。
7/23~25辺りで納車可能な気配・・・。
担当者さんが、我家のいろんな事情を考慮して頑張ってくれたらしい。
今後のいろんな打ち合わせをして・・・予想より早く終わって14:40。

これであとはノンビリ出来るはずだったが、緊急の追加仕事が発生!!!
オクサンの実家の電磁調理器が故障して入れ替えないとならない。

壊れた電磁調理器は、アイリスオーヤマの
EIH1470-B。
現行型番はIHC-W2-Bで、ホームセンターに行けば2万円弱で普通に売っているチープな低額商品です。設置して満2年。
『こんなモノも2年位で故障するんだぁ?』って一瞬思ったが、元々中国製の安物だし、家も何度か漏電しているのでその影響もあるんだろうし・・・。
5年保証に入ってるが(こんな商品にも5年保証が付けられるビックカメラはすごい?)修理に出すにしても、当座は代替が必要で・・・やっぱり買うしかないですね。。。

車なら、途中ホームセンターに寄って買って、オクサン実家に付け替えて、往復でも合計1時間程度のカルい用事だが、車が無いと大変なコトになる。(@@)

まずスズキ自販から最寄りのビーバートザンへ、徒歩500m。
IHC-W2-Bを買って、梱包のダンボールを両手で抱えて、バスと電車を何度も乗り換えて、「車があれば・・・」と呟きながら炎天下、オクサンの実家へは片道1時間半。
開梱~付け替え~動作確認は合わせて5分(笑)
ついでに先日交換したエアコンの調子を確認して・・・。
故障したEIH1470-Bは、さすがに今日は持ち帰る元気はない。箱に詰めて隣部屋に残置。来月あたり車が手に入ってから回収~ビックカメラに修理に出すかな・・・。

オクサン実家を出て、また電車とバスを乗り継いて・・・ようやく、今日の自由時間。
ビックロックに着いたのは20時頃。

肝心のクライミングは、疲労で腰が疲れてヘロヘロ・・・
それでも良い気分転換にはなった。。。。

つくづく、車のありがたさを実感した一日。
疲れた。

早く車来ないかな・・・。o(^-^)o

午前中、K原自動車へバネットを持ち込んだ。

しかし、行きの運転は・・・驚く程エンジンの調子が良い。
昨夜、東名高速をドライブしたのが良かったのか???
予定通りストレーナを交換したが、『可能なら今日にでも高速道路を走ってみたほうが良い』とのアドバイス。

用事で実家に出かけているオクサンを迎えに行き(その間もエンジンの調子はすごく良い)、横浜青葉ICから東名高速に乗ってみた・・・が、横浜ICを過ぎた辺りで、DPFランプがいきなり点滅! (@@)

断末魔です、ダメですね・・・。
点滅する場合はもう手動再生も出来ません、修理が必要です。。。
とりあえず、白黒ハッキリついて、話が一歩進んだ。

海老名ICでUターンして、自宅に一度戻って、再度、K原自動車へ。
社長さんいわく・・・
  『やっぱりマフラー(DPF)交換ですねぇ~』
  『新品部品で20万円くらい(工賃込み)、リビルト品ならもっと安いと思う』
     ※午前中に整備士さんはリビルト品でたぶん10万円位って言っていた。
  『それで直るか、試さないと分からない』
  『直らない場合はエンジンを触るのでもっとだいぶかかる』

最後2行が大問題ですね。。。
オクサンが『診断料10万円ってことかぁ・・・』とつぶやく。

今回修理したとして、近々で予想される出費もある。
 -タイヤ交換。このサイズは種類が少なくていつも5万円くらいかかってる。
 -クラッチ交換。予想7万円。

やっぱり買い替えか!!!

K原自動車を出て、まず近くのホンダへ行ってみた。
アクティ・バンの不明点の確認と見積もり作成。
不明点は明瞭に分かったが、実車の確認が出来なかったのが惜しい(実車なし)。
納期はなんと9月以降!! 8月の帰省は100%ダメですね。。。
2WDなら即納可能な1台ありって情報をもとに・・・

次に、スズキへ。
こちらは軽専門だけあって実車あり。実物も見て、さまざま確認して・・・
見積もり作成・・・でも納期がやっぱり厳しい(ホンダよりはすこしマシ程度)。

いろいろ、いろいろ、協議して・・・。
結局、エブリイ(スズキ)で契約申込み!!

なんか衝動買いみたいな勢いで、急展開の車買い替えです。(@@)

*******
スズキ自販神奈川を出たのが18:40。

そのままビックロックへ。
4日ぶりのクライミングで楽しく登れたが・・・

いろいろ急展開が連続、疲れた一日だった。。。

不調のバネットは相変わらず30kmおきにDPFランプが点灯する。

ストレーナ交換で直るとは正直考えにくいし・・・
修理だと、この先どれだけ引っ張ることになるのか・・・

8月には実家(山口県)に戻る用事があるし、帰省途中にDPFランプ点滅(断末魔)なんてコトになったら最悪の事態です。
10年ぶりの夏の帰省(珍しく親孝行もする予定)が全てぶち壊しになってしまう・・・。

決断するなら早くしないといけない。

バネットディーゼルでの失敗を踏まえて、次回はガソリンですね。
車中泊はやっぱり前提で。
いろんな意味で、今度は4WDでいきたいのだが・・・。

次回買うならキャラバンかなぁ?って思ってたが、緊急の250万円は痛いなぁ・・・。
ランニングコストも高そうだし・・・。

今と同クラスの商用ワゴン車は昔と比べてラインアップが殆ど無い。
NV200か、タウンエースになるが、値段が高くてキャラバンとそんな変わらない。
しかも、積載空間は最近の軽ワゴンとあまり変わらないし・・・。

もう軽ワゴンでもいいかなぁ・・・。
ランニングコストが安いし、オクサンも気軽に運転できるようになるし・・・。

いろんなメーカーのサイトを調べて・・・
視野に入ってきたのが、アクティ・バン(ホンダ)と、エブリイ(スズキ)。

高速道路の走行性はアクティが良さそうだが、4WD-2WDの切り替えが『自動』って何だろう??林道に入る前に自分で切り替えできないとあまり意味がないのだが・・・切り替わるときの感度は?? 滑ってなんとか停止した直後の発信は4WD/2WDどっち?? 大問題になりそうです。
値段はエブリイに比べてだいぶ高め?でもミッドシップは良いですね。。。

エブリイはエンジンがどこにあるの?WEBではよくわからない。バネットの前に乗っていたカルタスが、とてもエンジン好調で快適だったので、スズキのエンジンには好印象を持ってます。4WD-2WDの切り替えもスイッチ式で良さそうだし・・・。
また、以前愛用していたバイク(ボルティ)もスズキ製で、いろいろな思い出(地下鉄サリン事件とか)もあるので、気持ち的にはスズキに傾いてるが・・・。

悩みますね・・・。

******

今日は仕事が終わって、久しぶりにバネットで東名高速に乗ってみた。
調子を確かめるためのドライブです。

足柄SAでお風呂に入って、御殿場ICで折り返し。
不思議なことに、DPFランプは一回も点灯しなかった。

エンジンの回りは良いが、音は相変わらずあまり良くない。
明日、朝のエンジンの調子と、部品交換してどうなるか・・・ですね。。。

25時頃に帰宅した。

我家の愛車(?)バネット君の調子が春からあまり良くなかった。

エンジン音が軽やかでなくなり、ガラガラ音が強く、振動もだいぶ出る。
かと思えばとても調子の良い時もあり、注意深く走ってたが・・・

4月下旬に、滅多に点かないDPFランプ(溜まった黒煙・微粒子の手動焼却を促すランプ)が点灯し、5月下旬にも再点灯したと思ったら・・・
6月中旬になると、走行間隔30kmで点灯を繰り返すようになってしまった。

DPF手動再生(黒煙を焼く作業)は10分ぐらいかかる大変な作業。
30kmおきは明白な異常事態です。

エンジンの振動もだいぶひどいし、またインジェクターが不調かなぁ?

しかし今日、いつものK原自動車に持ち込んだら・・・
  『たぶんDPF自体が詰まってダメ。街中の走行が多かったからでしょう。』
  『交換すると50~60万円位かな?このサイズなら20~30万円位で済むかなかぁ?』

かなり衝撃的な診断です。(T_T)

確かに、この2ヶ月は色々な事情で遠出があまり出来ず、渋滞が多い経路の通勤使用ばかりだった。
もちろん、DPFを搭載しているディーゼル車が走行の何10%かを高速道路走行を前提にしているってコトを知ってましたが・・・4月末までは全走行距離の70%位が高速道路だったので、油断していた。。。

とりあえずストレーナ交換して様子見ましょうって事になり・・・
交換は6/30(火)の予定。

買い替えか、修理か・・・とうぶん悩む日々になりそうです。。。
今日は金峰山(2595m)へ山歩き。

金峰山は・・・
私はきんぷさんと読んでいたが、きんぽうさんと読む人も多い。
どっちが正しいの?と思ってたら、山と高原地図『金峰山・甲武信』に記述があった。
=====
山梨県では「きんぷさん」長野県では「きんぽうさん」
=====
若い頃から廻り目平には散々お馴染みだったのに、いまさら?知りました(笑)
きんぷさんそうと読むと、山の反対側にある同文字の山荘を指してしまうのですね。

金峰山は展望の良い山として有名。
人気のコースは大弛峠からピストン、または瑞牆山荘からピストンですが・・・
今回の我家のコースは廻り目平から標高差1000mの尾根コース(樹林帯で展望を期待できず、辛いばかりのコース)です。
理由は当たり前ですが、廻り目平でキャンプしてたから。

ちなみに、金峰山に登ってみようと思ったのは今回初めてです。
廻り目平には数えきれないくらい来たのにね。
クライミングモチベーションが下がらないと、山登りなんて気にならないものです。^^;

7:30 歩き始め。
曇り。
晴れ予報だったはずなのに・・・とオクサンと話しつつ、とてもだるい林道歩きから。

クライミングのアプローチでも過去さんざん歩いたこの林道、すごく嫌いです。
パッと見は平坦なのに、実際には傾斜が強い。
道も荒れていて歩きにくい。
クライミングの時は途中で山に入るが、今回は終点まで1時間ちょっとの辛い歩き。

※↓ 荒れた林道を終点までひたすら歩く。足が重い。(8:38)


林道が途切れて完全に自然に戻った少し先・・・車の残骸が現れたら中ノ沢出合。
ここまででも充分疲れた。^^;

※↓ 中ノ沢出合。昔はここまで車で入れたんですね。(8:50)


※↓ 中ノ沢出合。直進すると八丁平経由で瑞牆山荘方面。(8:51)


中ノ沢出合から左に迂回、やっと山歩きらしい道になります。
カラマツ林の中をひたすら登る。
急登はないが、ひたすら登る。
展望が無いのが辛い。休憩ポイントも殆ど無く、メリハリがない、ひたすら辛い登り。

※↓ 疲れてコース上の石で休憩。(9:28)


中ノ沢出合から登り始めて、しばらくは標高100m毎にお知らせが出ていて励みになったが、2300mを越えるとお知らせ看板もなくなる。
途中2回休憩して・・・疲労困憊。

残雪が現れ始め、小雨がチラチラ降り始めて寒い。
防寒着を着て歩く。

11:00、ようやく金峰山小屋に到着。
一気に展望が開けて素晴らしい!!!

まずは、しばらく風景を楽しんで・・・金峰山小屋から山頂までは20分。
しんどい登りだけど展望が良いので報われる。
青空が無いのがとても残念だけど、北岳、甲斐駒、南アルプスの峰々、中央アルプス?、八ヶ岳、北アルプス・・・大展望!!

※↓ 後ろに瑞牆山と八ヶ岳。写真では分からないが北アも見える。(11:23)


11:35 山頂到着。
風と小雨で寒い。

※↓ 金峰山(2595m)山頂。青空なしの小雨だが展望は上々。(11:39)


※↓ 小雨を逃れて、岩陰で昼休み。カップそばを作って暖まる。(11:58)


12:30 下り始め。
下りは五丈石へ立ち寄って・・・ボルダーマットを持ったボルダラーが2人いた。
「こんな場所まで・・・物好きだなぁ」と感心。

※↓ 五丈石から西へ稜線を下る。展望良好。(12:51)


さらに稜線を下りて、遠回りして金峰山小屋へ。
金峰山小屋からは、来た道をひたすら下る。

途中休憩は1回。
14:30 中ノ沢出合に到着。

※↓ 中ノ沢出合。疲れて石の上に座るオクサン。(14:31)


重い足で林道をひたすら歩き・・・15:20 駐車場に到着した。

なかなか辛いコースですね、最後30分の展望は文句なしでしたが・・・。
晴れたらもう少し軽やかに歩けたのですが・・・残念です。
次回は大弛峠から展望楽しみながらピストンかなぁ・・・。

今日は温泉はなし。
オクサンが疲労で辛そうなので自宅へ直行です。

茅ヶ岳広域農道から韮崎ICで中央道。
中央道は空いている。
初狩SAで疲れて少し昼寝。
集中工事の渋滞を避けて国立ICで下りて・・・
是政橋から多摩川沿線道路で、20時過ぎに自宅着した。
今日は連休1日目。
予報では連日晴れなので期待して・・・まずは廻り目平キャンプ場。
目的はクライミングではなくて(笑)キャンプで焚き火。

昼に出発して・・・
渋滞がひどくて、中央道に乗っても工事渋滞・・・

天気は・・・予報とは大違い。
晴れ間はあまりなく曇り、晴れる気配全くなし。
明日に期待しよう。

15時頃、ようやく増富に着いて、まずはのんびり温泉。
増富の湯は久しぶり。
ここ数日の疲れが出たのか、湯船でウトウト眠ってしまった。

買い出しはナナーズで。
18時過ぎに廻り目平に到着。
テーブル等出して、急いで晩ご飯準備。

食後はひたすら焚き火です。
自宅の整理で出てきた木材、個人情報書類など・・・
この数ヶ月間 取り組んだ自宅大整理の総仕上げ??

※廻り目平キャンプ場。楽しい(?)焚き火・・・。


22時頃お休み。
明日は(クライミングではなくて)金峰山へ歩きに行きます。^^;
昨日1日出勤して、また今日は休み。
朝から快晴!!
絶好のお出かけ日和ですが・・・しかし、今日はやることが盛りだくさん。。。

午前中はPC作業。
うっかり誤作業でデータが飛んでしまい、1時間やり直しロス。(T_T)

正午すぎ、庭の草むしりと剪定。
オクサンにも手伝ってもらって、全力で草むしりしまくり。選定しまくり。
汗だらけ・泥だらけになったので、シャワーを浴びて・・・

14時過ぎ、綱島に出て銀行まわり。
口座の残高調整と、駐車場代の振込など・・・。

帰宅して、疲れて1時間ほど昼寝・・・
起きてすぐ少し調べ物して・・・

18時頃、荷物をまとめてハードオフへドライブ。
 -今年になって始めている部屋の大整理。
 -使わなくなったカメラ・レンズ類、PC・周辺機器、その他いろいろ。
 -廃棄は忍びなく、値がつくなら・・・と持ち込んでみた。
 -査定にはだいぶ時間が、閉店時間までかかって、合計で¥23,400-
 -捨てることを考えれば悪くない。

20時頃、ビックロックへ。
 -忙しくてなかなか行けなくなったビックロック。
 -なんとか来てみたけど、疲れてあまり登れず・・・
 -でも、いい気分転換にはなった。

自宅戻りは22時半。
家の内外が、かなり片付いてスッキリです。(^^)

でも完了まではまだまだ。
もう二ふんばりです・・・ ^^;
台風一過!!
もちろん快晴、気温も30℃度越えの予報です! ・・・まだ5月中旬なのに?(*_*)

今回は1ヶ月半ぶりに塔ノ岳(表尾根)へ。

前回の3/23は寒くて展望も残念だったし、菩提峠から塔ノ岳のピストンは気軽に出かけるにはちょうど良い行程で、楽しいコースなので。。。

5時半、自宅発。
国道246はガラガラ。
東名高速に乗って、秦野中井ICで降りて、まずコンビニで買い出して。
県道70号を登って、菩提峠に7:10 到着。

今日の菩提峠はすでに車が数台、賑わっている。
さらに続々・・・10数人?
ハイカーではない。山林作業・林道作業でもない・・・鹿狩りのハンターさん達です。

少しだけ会話したのですが、私はいままで数人で鹿狩してるのかと思ってたが、大人数でやるものだったのですね。ぐるっと山を取り囲んで行うからだそうです・・・(なるほど)。

※↓ 菩提峠の駐車場。(7:12)


7:22 歩き始め。
今回も地図にはない『日本武尊足跡』を経由するルートを使います。

※↓  『日本武尊足跡』の碑。(7:22)


山はすっかり新緑。
鮮やかな緑のなかの気持ち良い歩き。
ところどころで現れるツツジの花がさらに眩しい。

たった1ヶ月半前はとても寒くて霜柱、粉雪も舞ってたのに・・・。
季節が大きく変わったことを実感。

※↓ ツツジの花が眩しい。(8:00)


二ノ塔尾根に出ると秦野の街が足元に一望。
伊豆半島と真鶴半島、遠くには霞んでるが大島も見える。
尾根を少し歩くと、江ノ島と湘南海岸も見えてくる。

※↓ 二ノ塔尾根に出た所。頭上に大島が霞んで見える。 (8:04)


8:12 二ノ塔。
8:36 三ノ塔。
三ノ塔(1204m)で朝ごはん休憩。
快晴で眺めが素晴らしい!
東京方面、大山、湘南海岸から箱根、そして富士山。

※↓ 三ノ塔で、左奥が塔ノ岳。(8:37)


※↓ 三ノ塔で、大倉尾根、檜岳、伊勢沢ノ頭、富士山。(8:39)


9:31 烏尾山(1136m)
9:51 行者ヶ岳(1188m)
新大日と木ノ又小屋を過ぎたら塔ノ岳はもうすぐ。

※↓ 木ノ又小屋を過ぎたあたり、正面に塔ノ岳。(11:20)


※↓ 塔ノ岳への最後の登り。行程(表尾根)を見渡せる。 (11:32)


11:35 塔ノ岳・山頂に到着。
山頂は風が強くて寒い。
急いでダウンを着るが、風上の場所は寒くていられない。
風下へ移動して休憩。

今日はコンロや水など炊事一式背負ってきたが、なんとカップ蕎麦だけ忘れた。^^;
なので山頂のお楽しみの暖かい蕎麦は今回はナシ・・・ガッカリ。

※↓ 塔ノ岳(1491m)山頂で、背景に富士山。(11:35)


※↓ 塔ノ岳・山頂、ハイカーでいつも賑やか。(12:04)


12:22 下山開始。
山頂付近と、沢終わりのガレ場近辺で風が強くて寒いけど、
風が当たらないと逆に暑い。

13:48 烏尾山。
眠くなってきたので、テーブルの上で昼寝休憩。
風はあるが、日差しがとても気持ち良い。
30分ぐらい爆睡してしまった。

※↓ テーブルの上で爆睡中。(14:19)


烏尾山から三ノ塔へは150m位の登り返し。
二ノ塔を過ぎたら一気に下り。

15:43 菩提峠の駐車場に戻り。
楽しい山歩きだった。

※↓ 菩提峠の駐車場。暑い。(15:51)


今回も『護摩屋敷の水』に寄って、大型ペットボトルに給水。
前回には気付かなかったが、奥にもう一つ給水場所があって、そこには「消毒してないので飲用しないでください」って書いてある大きな看板がっ!?? (@@)
前回、生ですごく飲んだのですが・・・(笑)

※↓ 護摩屋敷の水。なんと飲用不可らしいです(笑)(・・・3/23の写真)


天気が良いので、そのまま県道70号を走って宮ヶ瀬湖までドライブ。
宮ケ瀬湖から南下して・・・

今日の温泉は『七沢荘』。
相変わらず泉質がとても良い。でもお湯が、この時期にはちょっと熱いかなぁ?
もう少しぬるいと長湯に良いのだけど・・・。

帰りにオクサンの実家に立ち寄って、21時頃に自宅に戻った。
夜半~明け方通過の予報ですが、朝から風が強くて曇り。
残念ながら遠出するような天気ではない。

仕方ないので、今日は雑用。

午前中は宅配を待つ。
連休前に発注していた棚がようやく。
F通運、2日前に連絡して時間帯指定してある。

・・・が、来ない。
しびれを切らして、12時過ぎにTELしたら・・・
『ドライバーに連絡していなかった』『次の便は15時~18時です』って、何のお詫びも無く、当たり前のように言われた。(-"-)

怒りを堪えつつ、大至急を要求したが・・・結局、届いたのは14時半頃。
終始、お詫びの言葉らしいものも一切なし。
F通運はめったに縁が無いのですが、それにしても、いまどき、こんなに対応の悪い宅配業者ってあるんですね~。

早速、到着した棚を組み立てて、部屋の整理。
夕方ようやく一段落、買い物へ。

高血圧のための減塩生活で、毎日3食、無塩・超減塩の食事を作らなければならない。食材選びもなかなか大変です。数日分の食材を買い込んで・・・帰宅したのは夜。

台風は深夜0時頃に通過の気配。
明日は台風一過、夏日和になる予報!
丹沢へ山歩き予定です。(^^)
今日は観音平から編笠山・権現岳を目指して山歩き。
久しぶりにわざと重めの荷物を背負って、トレーニングを兼ねてます。。。

天気は微妙・・・。
晴れベースとは思うけど、雲は多くて、にわか雨(もしかして雷雨)も可能性あり。

朝5時起床を目指したが寝坊して・・・歩き始めは6:15。
空気は冷たく肌寒い。

まだ歩き始めなのに、縦走2日目のような・疲れが溜まったような大腿の疲れ。
足がとても重い。

痛めた腰がまだ不調なのはやむを得ないが・・・
しばらく前から始めてる食生活の大幅な変更がこたえてるか?
飲んでいる薬の副作用か?
いや、運動不足が一番の原因か・・・?

※↓ いかにも八ヶ岳山麓らしい、シラカバ・ダケカンバ・カラマツ林(6:21)


道はゆるやかに登り続けて・・・

7:05 『雲海(標高1,880m)』着。
朝食かねて20分休憩。

※↓ これも八ヶ岳らしい大きなゴロ石の登り。(7:55)


少し傾斜が上がり始めて、大きなゴロ石の沢沿いの道に変わって・・・
8:07 いきなり湿地帯が現れて『押手川』。
こんな場所で?って、思わず不思議に感じる風景ですね・・・15分休憩。

押手川からは、どんどん傾斜が上がって辛い登り。
荷物が重く足も鈍い。

9:21 (無くても登れそうな)ハシゴを登って・・・
とつぜん深い残雪が、押し寄せる波のような形状で出現!

※↓ 突然現れた残雪。深さは40~50cm?(9:44)


頂上直下まで残雪歩き。
腐った雪質で極めて歩きにくい。

コースタイムよりだいぶ時間がかかって、10:00 ようやく頂上。
バテバテです。

※↓ 編笠山・山頂(2523.7m)。定評の展望は・・・イマイチで残念(10:00)


せっかくの山頂ですが、雲で展望はあまりないし、風が強くて寒いし・・・
休憩は取らず、写真だけ撮って素通り。
青年小屋のコルへ向かう。

※↓ 頂上から青年小屋へ。雪が深い。(10:05)


※↓ 大きな石の露岩帯に出たら、青年小屋はもう目の前。(10:21)


10:28 青年小屋に到着。

休憩しながら、残り時間の計算。
 -青年小屋から権現岳はあと1時間半。
 -休憩込みでの下山時間を計算すると・・・駐車場戻りは17時過ぎる?
 -私の体調不良も含むともっと時間がかかる可能性ありか??

オクサンと協議して、今回は権現岳は諦めることにした。
寒くて、早く温泉に行きたいし・・・。
天気もイマイチで展望も期待できないし・・・。

10:58 下り始め。
青年小屋から押手川に向かう巻き道も、ズルズルの残雪が多くて歩きにくい。
押手川の5分手前の『展望台』は全く気づかず素通り。

11:53 押手川 着
12:28 雲海 着

昼過ぎから天気は回復して青空が増えた。 
雲海でカップそばを作って昼ご飯。
ついでに疲れて、ベンチで爆睡。
40分ぐらい昼寝したら疲れがだいぶ取れて、気持ちスッキリ。。。

※↓ 『雲海』のベンチで疲れて爆睡。日差しが気持ちいい(13:46)


ちょっと寄り道して、展望台で南アルプスを眺めて観音平の駐車場へ。
14:48 駐車場戻り。

※↓ 観音平の駐車場(14:49)


今回の山歩きはとても疲れた・・・。
調子イマイチで目的の権現岳にも行けなかったけど、まあまあ楽しい山歩きだった。

※↓ 昨日と同じ観音平手前の展望台ポイント。甲斐駒がかっこ良い。(15:16)


お楽しみの温泉は、昨日の『延命の湯』がイマイチだったので、少しドライブして『武田乃郷 白山温泉』へ行った。この近辺ではここが一番良いですね~。

帰りは渋滞もなく快適に走って、8時半頃に自宅到着した。

今日・明日で泊まりで山に行きたかったが、天気がイマイチ。
晴れのような? でも曇が多く、山はにわか雨(ところにより雷雨)が多いらしい・・・。

気持ちが盛り上がらないので今朝は雑用。
まずは病院。

続いて、自宅で散髪。
バッツリ短髪・・・バリカンで五分刈りに! すっきりさっぱり!

午後、ようやく出発。

中央高速に乗って、小淵沢ICで降りて・・・八ヶ岳南麓の観音平へ。
雲が多くて展望イマイチだけど、南アルプスの眺めが良い。

※↓ 観音平の直前の展望ポイントで。甲斐駒ヶ岳と左にうっすら北岳。


まだ明るいうちに、今日のお楽しみの温泉へ。
道の駅こぶちさわ に隣接している『延命の湯』に行ってみた。

夜はそのまま道の駅で車中泊?って悩んでたが・・・
夕方7時頃には明白な車中泊目当ての車で混みだして・・・
我家は逃げるように、コンビニで買い出しして、静かな観音平へリターン。
観音平で車中泊です。

明日は編笠山と権現岳を目指します。o(^-^)o

今日も快晴!
久しぶりの山歩きです!!

コースは、甘利山駐車場から、甘利山・千頭星山のピストン。
千頭星山の標高は2139mですが駐車場の標高が1640m位なので、累積標高差は658m程度。かなりラクな行程ですが、腰の具合を見ながらのリハビリなので丁度良さそうです。

7:30 歩き始め。
まず甘利山へ、コースタイムで30分程度のとても快適な遊歩道が続く。

※↓ 甘利山駐車場。快晴です!(7:28)


甘利山は甲府盆地、富士山の眺めが良いことで有名だが・・・
残念ながら、今日は靄っててイマイチ。
しかし反対側・八ヶ岳の眺めは良い。
南アルプスの高峰もチラホラ見えている。

一面の群生ツツジも有名ですが、もちろんまだ季節前。

※↓ 群生ツツジの中の木道。奥に聖岳?悪沢岳?が見える(7:49)


7:50 歩き始めから20分程度で甘利山に到着。
休むには早過ぎるので先に進む。

※↓ 甘利山(あまりやま)1740m、右奥に八ヶ岳。(7:52)


甘利山からは笹原の中を、ときどきかき分けるように・・・傾斜もところどころ強くなる。
8:30、コースからちょっと外れて奥甘利山に到着。しばらく休憩。

※↓ 奥甘利山(おくあまりやま)1843m (8:32)


奥甘利山から大西峰(おおにしみね)まではカラマツ林。
所々に急登もあり、リハビリ状態の私には意外に辛かった。

大西峰から先は、明るい林に笹原が続く緩やかな尾根。
残雪が多くて楽しい歩き。
鳳凰三山もチラホラ見える!

※↓ 楽しい残雪歩き。オクサンも楽しそうに歩いてる。(9:49)


※↓ 鳳凰三山の眺めが良い。(9:52)


※↓ 千頭星山はあと僅か、残雪が続く。(9:54)


10:05 千頭星山に到着。

山頂は樹林の中で展望なし。
30分くらい休憩するが、風景もなくつまんないので下り始める。

※↓ 千頭星山。2139m(10:06)


蛇足ですが、この千頭星山の読み方・・・
事前に参照したいくつかの山ガイドではすべて『せんとうぼしやま』って書いてあり、登り口や東屋の道標でも同様だったが、山頂付近の標識に『せんとぼしやま』って書いてあった。。。気になって帰宅後にネット検索してみると、由来上は『センズボシ』と読むべきって解説が出てきた。とても適切な説明なのでリンクします。
http://www.minamialps-net.jp/data/article/12.html
↑ 南アルプスNET(南アルプス芦安山岳館)のページです。

下りは甘利山まで一気に行こうと思ってたが、空腹に耐えられず途中休憩。
甘利山に着いて、振り返ると意外に長い今日の行程。

※↓ 甘利山山頂で、今日のコースを振り返る。。。(11:58)


甘利山から木道を下った先のテーブルでまた一休み。
日差しがとても気持ちよく・・・1時間くらい昼寝した。
あまりの気持ちよさに爆睡・・・。

※↓ テーブルで爆睡中のオクサン。(12:58)


最後は10分程度の遊歩道。
13:20 駐車場着。

今日一日の行程中に出会ったのは、ハイカー2人・景色目当てのカメラマン2人・他2人で計6人。とくに甘利山から先では1人にしか会わず、とても静かな山だった。
コースも非常に変化に富んでいて楽しくて(千頭星山山頂の眺めが無いのだけが残念だが)、別の季節にまた来てみたいな?って思わせます・・・。
ツツジの季節は6月中下旬ですが、今年は少し早いかも?って噂です。

※↓ 駐車場に戻った。(13:20)


13:50、甘利山駐車場を出発。
下りは県道613号を使わずに、駐車場から先の林道小字沢線へ。
昨日の続きで、周辺の林道がどうなってるのか確認目的のドライブです。

小字沢線は、昨日の精進ヶ滝線より走りやすいかも・・・
鳥居峠で小武川線に合流して・・・
小武川支線で、昨日行けなかった青木鉱泉まで行ってみた。
バスの時刻表など確認して・・・
青木鉱泉からは小武川線をまっすぐ韮崎方面へ降りた。
同じ林道でも県営部分と市営部分で整備状況に顕著な違いがありますね。

温泉は今日も『武田乃郷 白山温泉』へ。
気持よく長湯・・・。

帰りは中央道の府中から先が事故渋滞!
回復を期待して大月まで下道を走ったが、多重事故だったようで回復せず。
自宅に着いたのは9時半頃になった。
腰が痛くて運転が辛かった・・・。
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木村 三郎
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趣味:
岩登り、旅
自己紹介:
ハンドルネームは使いません、こんな名前ですが本名です。
本名を使う理由は単純に、匿名で言いたい放題言う風潮が嫌いなだけです。。。
顔が小さいので背が高く見られがちですが、じつは167cmしかありません。しかもなで肩で、上へのリーチは身長160cmの人とあまり変わりません。もうちょっと背が欲しかった。。。
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