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プロヴァンス滞在記 (管理人の日記です)
ヨーロッパではおなじみのロータリー交差点。
少し前からラウンドアバウト(英語)って名前で飯田市などで社会実験されてましたが、
今日から改正道交法が施行されて、7都府県の15カ所に適用だそうです。

テレ朝news
 http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000033695.html

ちなみに、フランス語ではRond-point(ロン・ポワン)って呼びますが、
日本では『環状交差点』って正式命名ですか・・・^^;

一般的に言われるメリットは、
・信号待ちがなくなり効率が良い。信号ストレスも減る。渋滞緩和にもなる。
・低速で交差点侵入で視界も広く、正面衝突もなくなるので安全性が上がる。
・信号設置による経費が下がる。

人口が少ない田園地帯では理にかなった交差点で大歓迎ですが・・・
日本の場合は、市街地で機能するのか?
歩行者と自転車対策が大問題ですからねぇ。。。
『横断歩道では歩行者優先』なんて誰も守ってないし・・・

ヨーロッパでも市街地の『環状交差点』の入り口には、信号が設置されてることが多いですし、大型の『環状交差点』では交差点内に停止線と信号も出てきたり・・・。

日本で普及するか、興味津々です。

※↓ パリ・凱旋門の環状交差点は3車線!(凱旋門からラ・デファンス方面の眺め)
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木村 三郎
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ひょっとしてプー?
趣味:
岩登り、旅
自己紹介:
ハンドルネームは使いません、こんな名前ですが本名です。
本名を使う理由は単純に、匿名で言いたい放題言う風潮が嫌いなだけです。。。
顔が小さいので背が高く見られがちですが、じつは167cmしかありません。しかもなで肩で、上へのリーチは身長160cmの人とあまり変わりません。もうちょっと背が欲しかった。。。
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