プロヴァンス滞在記 (管理人の日記です)
昨夜22時ちょっと前に実家を出て
横浜へひたすら運転です。
オクサンと頻繁に運転交代~仮眠しながら。
途中、神戸あたりで突然エンジン警告灯が点いてしまった。(@@)
運転感覚には全く違和感なく原因不明。
最寄りの宝塚SAに入ってエンジン再始動をしても消えない。
マニュアルを確認して、点滅ではないので場所も場所だし、様子を見ながら負荷をかけないように走るしか無いかな?って判断。
その後もPAで運転交代・トイレのたびにエンジンを切るのだが、エンジンをかけるとやっぱりエンジン警告灯は点きっぱなし。
ところが掛川PAで警告灯は消えてしまった。
エンジンの調子も相変わらず、違和感なし。
11時半頃、自宅近所の「いなげや」に着いて買い出し。
ガソリンスタンドで給油して
正午に帰宅した。
車に積んだ荷物を下ろしたりなんだり
昼ご飯を食べて一息ついたら14時過ぎていた
16時までまた寝て・・・
16時半に家を出て、エブリイを買ったスズキアリーナへ。
予約なしの飛び入りだったけど嫌な顔もされず、すぐ問診から始まって診断機で調べて下さいました。
確認結果は「O2センサーの異常」とのこと。
・O2センサー自体の異常が疑われるコード
・現状は「治っている?」状態
・10万km熱に晒されているので仕方なし?
見積書を頂いて検討となりました
・O2センサー交換は工賃込みで約3.4万円
・1ヶ月以内判断の前提で今回の診断料(0.5万円)は見送り
・1ヶ月以後の同現象は、再診断によってA/Fセンサーや触媒交換の見積もりになる可能性もある
確かに悩みどころですね。
連続長距離運転が多い我が家。この辺りの部品は痛む時期なのでしょう。今後を考えるのならO2センサーのみ交換でよいのか見極めないとならない。
スズキアリーナさんはとても親切です。
m(_ _)m
何だか今回の帰省はホントにいろいろ盛りだくさんでした。
疲れました・・・。
横浜へひたすら運転です。
オクサンと頻繁に運転交代~仮眠しながら。
途中、神戸あたりで突然エンジン警告灯が点いてしまった。(@@)
運転感覚には全く違和感なく原因不明。
最寄りの宝塚SAに入ってエンジン再始動をしても消えない。
マニュアルを確認して、点滅ではないので場所も場所だし、様子を見ながら負荷をかけないように走るしか無いかな?って判断。
その後もPAで運転交代・トイレのたびにエンジンを切るのだが、エンジンをかけるとやっぱりエンジン警告灯は点きっぱなし。
ところが掛川PAで警告灯は消えてしまった。
エンジンの調子も相変わらず、違和感なし。
11時半頃、自宅近所の「いなげや」に着いて買い出し。
ガソリンスタンドで給油して
正午に帰宅した。
車に積んだ荷物を下ろしたりなんだり
昼ご飯を食べて一息ついたら14時過ぎていた
16時までまた寝て・・・
16時半に家を出て、エブリイを買ったスズキアリーナへ。
予約なしの飛び入りだったけど嫌な顔もされず、すぐ問診から始まって診断機で調べて下さいました。
確認結果は「O2センサーの異常」とのこと。
・O2センサー自体の異常が疑われるコード
・現状は「治っている?」状態
・10万km熱に晒されているので仕方なし?
見積書を頂いて検討となりました
・O2センサー交換は工賃込みで約3.4万円
・1ヶ月以内判断の前提で今回の診断料(0.5万円)は見送り
・1ヶ月以後の同現象は、再診断によってA/Fセンサーや触媒交換の見積もりになる可能性もある
確かに悩みどころですね。
連続長距離運転が多い我が家。この辺りの部品は痛む時期なのでしょう。今後を考えるのならO2センサーのみ交換でよいのか見極めないとならない。
スズキアリーナさんはとても親切です。
m(_ _)m
何だか今回の帰省はホントにいろいろ盛りだくさんでした。
疲れました・・・。
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プロフィール
HN:
木村 三郎
HP:
性別:
男性
職業:
ひょっとしてプー?
趣味:
岩登り、旅
自己紹介:
ハンドルネームは使いません、こんな名前ですが本名です。
本名を使う理由は単純に、匿名で言いたい放題言う風潮が嫌いなだけです。。。
顔が小さいので背が高く見られがちですが、じつは167cmしかありません。しかもなで肩で、上へのリーチは身長160cmの人とあまり変わりません。もうちょっと背が欲しかった。。。
本名を使う理由は単純に、匿名で言いたい放題言う風潮が嫌いなだけです。。。
顔が小さいので背が高く見られがちですが、じつは167cmしかありません。しかもなで肩で、上へのリーチは身長160cmの人とあまり変わりません。もうちょっと背が欲しかった。。。
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