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  <title>日記</title>
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  <description>プロヴァンス滞在記 （管理人の日記です）</description>
  <lastBuildDate>Sun, 19 Jul 2026 09:09:50 GMT</lastBuildDate>
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  <copyright>© Ninja Tools Inc.</copyright>
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    <title>スピード違反の制裁金 from バルセロナ (x_x；)</title>
    <description>
    <![CDATA[<p>帰宅してポストを見たら、明白にヤバ気な海外からの封筒・・・<br />
スペインから速度違反の告知と制裁金の請求でした。<br />
<br />
3/25、スペイン・バルセロナ近くの高速道路AP-7を走行時。<br />
100km/h制限になる区間で、気づいてたんだけどね・・・。<br />
カメラコントロールの告知看板もなかったし（疲れてて気付かなかったか？トラックの陰で気付かなかったか？）<br />
時間が押してて早く目的地に入りたかったし・・・で減速しなかったのですが、25km/hオーバーでで撮られちゃいました。。。(Ｔ_Ｔ）<br />
制裁金は100&euro;・・・を、なぜか減額の50&euro;。<br />
（&uarr; 確認後20日以内の早期割引で50%オフだそうです）</p><br />
<p>▼送られた違反内容に関する文書。<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/signal-2026-07-17-20-10-59-883.jpg" alt="" /> <br />
<br />
どうやって支払うの？ってちょっと戸惑ったけど、<br />
さすが、近年なんでもQRコードのスペイン。<br />
書面右上にQRコードと私用のID・PWが記載されてて、ログインしてクレジット決済。<br />
数分の作業でしたけど・・・トホホでした。<br />
<br />
取り締まりの是非はさておき、<br />
日本の交通取り締まりの罰金支払いもこんなだったらラクなんですけどね・・・。<br />
<br />
▼マイページ？を開くといきなり違反の写真表示。<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/80136e5f.jpeg" alt="" /></p>]]>
    </description>
    <category>ヨーロッパ 2026</category>
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    <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 14:01:50 GMT</pubDate>
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  </item>
    <item>
    <title>ぽか羅へ ♪</title>
    <description>
    <![CDATA[半年ぶりにぽか羅♪<br />
来月から肺炎で入院予定のスギウラさんの様子伺いに。<br />
<br />
直通電車でのんびり、14時頃に到着。<br />
スギウラさんはだいぶ痩せたけど元気そうで何より。<br />
店も繁盛していて、忙しそう。<br />
<br />
▼すごい空腹でチキンカツカレーを注文しちゃいました ♪<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/IMG_20260712_142606.jpg" alt="" /> <br />
<br />
閉店後、スギウラさんのPCサポート。<br />
Youtubeなどネット動画がコマ落ち・音ズレってコトだったけど、起動したらWindowsUpdateが全然出来ていない状況。たぶん3年くらい？ Win11のバージョンは23H2だった。<br />
これは動作確認云々よりまず最新にしないと！ってコトで、長時間作業です。待ち時間ばかりの作業なので、今回のツアーの話などいろいろしながら・・・。<br />
2時間近くかかって、最新状態になって、さらにドライバー各種アップデートして、ようやくYoutubeを開いたら・・・現象未再現でした。というより、原因は更新されてなかったことですね。。。<br />
<br />
スギウラさんは8月から1ヵ月入院。非結核性抗酸菌症の治療です。<br />
退院したら、また一緒にクライミングしましょう！<br />
<br />
▼ぽか羅の前で、スギウラさんとオクサン<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/IMG_20260712_174235.jpg" alt="" />]]>
    </description>
    <category>ぽか羅</category>
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    <pubDate>Sun, 12 Jul 2026 14:55:34 GMT</pubDate>
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  </item>
    <item>
    <title>フランス・スペインツアーの反省会</title>
    <description>
    <![CDATA[成城学園駅でY川さん待ち合わせて、<br />
前回（2024年）と同じお店で反省会（飲み会）でした。<br />
<br />
K藤さんは急用で参加できず、3人で。<br />
お寿司、鮎の塩焼き、サザエの壺焼き・・・<br />
久しぶりの日本酒も飲んで・・・美味しかったです。<br />
<br />
▼回らないお寿司 ♪<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/signal-2026-07-04-17-07-09-075_008.jpg" alt="" /><br />
<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/signal-2026-07-04-17-07-09-075_007.jpg" alt="" /><br />
<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/signal-2026-07-04-17-07-09-075_011.jpg" alt="" /> <br />
<br />
そして会計は今回もY川さん。<br />
いつもご馳走になってばかり。<br />
ありがとうございますm(__)m<br />
<br />
▼ご馳走様でした。<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/signal-2026-07-04-17-07-09-075_006.jpg" alt="" />]]>
    </description>
    <category>ヨーロッパ 2026</category>
    <link>https://grimper.blog.shinobi.jp/%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91%202026/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%84%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%81%AE%E5%8F%8D%E7%9C%81%E4%BC%9A</link>
    <pubDate>Sat, 04 Jul 2026 14:25:55 GMT</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">grimper.blog.shinobi.jp://entry/1747</guid>
  </item>
    <item>
    <title>2026ツアーまとめ・３（車・ガソリンほか）</title>
    <description>
    <![CDATA[総括？ってわけでもないですが・・・<br />
忘備録兼ねてまとめの続き、その３。<br />
今回選んだ車と、ガソリン代。<br />
ほかは車の破損、排ガス規制についてです。<br />
<br />
<br />
【車】<br />
使用したのは毎度の新車リース、赤いナンバーのヤツです。<br />
TVA（付加価値税）が高いフランスならではのシステムで、Renault・Peugeot・Citroenが扱っていますが、お値頃なのはPeugeotでネット上から手続きできます（Peugeot OpenEurope）。<br />
<br />
今回契約した車は Peugeot308SW。<br />
マイルドハイブリッドモデルと言われるタイプ 「308 GT Hybrid」で、日本でもプジョーの公式サイトで『限定80台・メーカー希望小売価格(税込み)5,390,000円』（2026/06/28現在）で販売されています。<br />
<br />
・走行距離：6,509km<br />
・平均燃費：18.5km/L<br />
<br />
でもこの選択はだいぶ失敗だった。<br />
ホントは前回と同じ2008が良かったんだけど選べず。残る車種で最も荷室が広い308SWを選んだのですが、いろいろ残念な結果だった。思いつく範囲で羅列すると・・・<br />
◆扁平タイヤ、ホイールベースも長いので未舗装路に入れない。<br />
スポーツタイプの車だったんですね。車には疎くて現地で実物を見るまでピンと来ませんでした。そして見てガッカリ。 実際、ちょっとの段差でも底を擦ってしまうしパンクのリスクも大きい。故障しちゃったら大変です！クライミングどころではなくなっちゃう。ダートでの故障・破損は保険対象外なので大変な出費につながるし、岩場選択が制限される結果になった。※いくつかの岩場を断念。<br />
◆回生ブレーキの効きが気持ち悪くて運転しにくい。<br />
50km/h程度で走行していてもアクセルを離した瞬間から強く回生ブレーキが効いて失速する。上り坂でも下り坂でもお構いなしで、走行中はずっとアクセルを踏み続けていないとならないので足も疲れる。そのくせ長い下りの途中で突然回生ブレーキが止まって慌ててブレーキに踏み変えないと急加速する・・・。<br />
◆燃費が悪い。<br />
私はマニュアル派で、前回のPeugeot2008（マニュアル）の燃費は20km/Lだった。それに比べてこの車は車重は重く、オートマなのと余計なシステムやらで、丁寧に走っても18.5km/L程度の実燃費。ずっと街中なら分かるけど、信号が皆無な田舎での使用でハイブリッドなんて、燃費的には本末転倒だって改めて確信したのでした。<br />
<br />
<br />
【故障・破損】<br />
2回破損をやっちゃいました。<br />
長年ずっと事故や破損なんてなかったんですけどね。やっぱ疲れてたのかな？<br />
1回目はカーブで右側面をガードレールに激しくぶつけて前タイヤハウス上から後タイヤハウス上まで大きく長い傷が・・・。<br />
2回目は下り急坂の終点（駐車場）に入る時に車体が沈んで後ろバンパーが路面に接触してバンパーのルーバー枠が折れちゃった。<br />
保険は免責無しなんだけど報告書は書かないとならない。状況詳細（5W3H）と「安全含めて運行に差し支えないので継続使用」って宣言文を添えて保険部署にメール連絡。「受け付けました」旨のメール返信を待つだけですが・・・憂鬱な作業ですね。<br />
<br />
▼ガードレールに擦って長い傷をつけてしまった (x_x；)<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/260522001d.jpg" alt="" /> <br />
<br />
<br />
【ガソリンについて】<br />
ガソリンは日本で見慣れないE5・E10、95・98って表記が交差してて戸惑うと思います。<br />
95・98はオクタン価。日本で言うところのレギュラーかハイオクかですが、日本のレギュラーのオクタン価は90なので、日本に入ってくるヨーロッパ車はハイオク設定になっていることが多い理由でもあります。<br />
E10・E5はバイオエタノール含有量でE5は5%、E10は10%。EU加盟国では再生可能エネルギーの利用が義務付けられているためです。車の推奨がE5かE10かまず確認ですが、基本的にはエタノール比率の違いなので混ざることがあっても大丈夫らしいです（長期的には故障の原因になるって説もある）。燃費はE10の方が若干低いそうですが実感レベルではないようです。<br />
価格は総じてスペインは安め。中でもBonAreaやESCLAT・ALASはかなり安めでE10が1.5&euro;/L（280円！）くらいでした。それ以外の一般の街のスタンドが1.7&euro;/L（320円！）くらい<br />
フランスもスーパーマーケット付属のスタンドが安めでE10が1.9&euro;/L（365円）くらいだけど一般的には2.2&euro;/L（422円！）くらいかな？ <br />
同じ街でもスタンドによって給油の度に1000円～2000円違う結果になるので要注意、ガソリンは日本よりはだいぶ高いです。<br />
<br />
<br />
【ZBEに気をつけろ！】<br />
低排出ガス地帯、スペインではZBE（Zona de Bajas Emisiones）、フランスではZFE（Zone &agrave; Faibles &Eacute;missions）と呼ばれますが、これが急増しています。<br />
スペインではマドリッドとバルセロナだけと思っていたのですが、大き目の都市の中心部はほとんど該当な感じになりつつあり。対象都市の基準が「人口2万人以上」へ拡大らしいのですが、しかし実際の対応状況はまちまちなようで、その都度確認が必要です。<br />
今回レウスでうっかり侵入。ナビの設定で低排出ゾーン回避をONにしてるのに、その肝心のナビがバグって市中に誘導され、工事通行止めでさらに中心部へ入らざるをえず、後日その先の反対側入口に規制看板があるのに気づきました。罰金が来るか心配だったのですが、調べてみたらレウスの条例の場合は自動猶予枠があって、このケースは大丈夫だとわかりホッとしました。<br />
<br />
◆バルセロナに関しては出国前に登録必須です。<br />
ZBE内はカメラで車両ナンバーが監視されていて、外国車も含めて登録のない車両に対して罰金が請求されます。金額はレベルに応じて最低100&euro;から最高1800&euro;、違反を繰り返したらさらに30％の追加料金。（バルセロナ市内や空港でレンタルする車はみな登録済みだそうです）<br />
登録に必要なのは車検証（PeugeotからPDFで取り寄せ）と決済用のクレカ。カタルーニャ大都市圏（AMB）のサイトでアカウント登録して申請します。登録料は7&euro;。「2週間かかる」と説明ありましたが、申請して3日程度でマイページ内では「登録済み」ステータスになり、10日程度で登録完了メールが来ました。<br />
登録時、車両区分で車検証からガソリン車かハイブリッド車か読み取れず、『ガソリン車』で申請したのですが、後日「登録済み」になった内容を見たら『ハイブリッド車』に先方で訂正されていて、そこで自分が受取るのがハイブリッド車だと初めて知りました ^^;<br />
『最短3日で登録』などと謳う登録サイトも複数存在しますが、正規サイトではなくて49&euro;とか法外？な料金なので要注意です。]]>
    </description>
    <category>ヨーロッパ 2026</category>
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    <pubDate>Sun, 28 Jun 2026 14:08:37 GMT</pubDate>
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  </item>
    <item>
    <title>2026ツアーまとめ・２（費用・医療費）</title>
    <description>
    <![CDATA[総括？ってわけでもないですが・・・<br />
忘備録兼ねてまとめの続き、その２。<br />
壊滅的な円安の2026年、いちばん気になる出費のお話しです。<br />
あと、現地で病院に行ったので医療費と旅行保険について。<br />
<br />
<br />
【費用】<br />
前回（2024年）は1&euro;=170円前後（クレカ請求レート）の超円安だったけど、今年はさらに上回って191円前後！ しかもアメリカのイラン侵攻のせいでガソリン価格もバカ高！ さすがに我家も破産の危機か？って心配したけど・・・ f^_^；<br />
<br />
総費用は <span style="font-size: large; color: #ff0000;">￥1,901,072-</span> <br />
<span style="color: #ff0000;">※意外にも2024年を少し下回りました。</span><br />
<br />
内訳で突出してるのはやはり航空券と車代で、<br />
・2人分の航空券：518,520円（前回より3.5万円up&uarr;）<br />
・新車リース代：470,763円（前回より7万円up&uarr;）<br />
さらに旅行保険で還付された額が、<br />
・現地医療費：61,707円<br />
<br />
上記以外の費用は850,082円で、2024年より約22万円下回ってます。<br />
要因は主に以下かな？<br />
◆いつも現地で買っているキャンプ用品をなるべく日本から持参した。<br />
◆百均で買えるのもは事前に買って捨てて帰った。<br />
◆クライミングシューズやロープを買わなかった。<br />
◆スイスなどの大観光地に行かなかった。<br />
◆モンサンパーク2か月間のキャンプ場代が期待以上に安かった。<br />
<br />
前回持ち帰った下敷き用の安シュラフやレジャーシートなど、現地で買い直すとそれなりの出費なので持参することにした。ターキッシュエアラインズの受託手荷物は23kg&times;2個/1人まで無料なので頑張っちゃいました。<br />
まな板や、湯切りザル・お玉・メラニン皿・丼、その他諸々も。それぞれ現地で買うととてもチャチでも1,000円以上します。百均の方が使い勝っても全然良い。<br />
ギア類もみんな持ってるし、ロープもなぜか押し入れから忘れ去られてた80m新品が出てきて持参。以前はデカトロンのオリジナルクライミングシューズ（Simondブランドになってます）が秀逸で、スリッパタイプが70&euro;程度、渡航の度に4～5足買い溜めてた。私はその靴履いて8aとか当たり前に登るんだけど「ちゃんとしたメーカーのを買ってきてあげようか？」ってローカルに言われて爆笑したことがある f^_^； そのデカトロンの靴も何故かモデルチェンジするたびにダメになって値段も上がり、購入対象でなくなっちゃった。<br />
シャモニーやツェルマット・グリンデルワルトももう行けないですね～。昔と変わりすぎて行っても幻滅だけ。山の眺めは相変わらずだけど・・・。反して今回ピレネーは感動だった。街も昔のシャモニーを彷彿させるし、コストも他のスペイン各地域より高めとは言え、アルプスに比べてればダンチに安い。クライミングも楽しいし、次回も帰国前はピレネーかな♪<br />
そしてモンサンパーク。多大なホスピタリティの上に莫大な値引き。感謝しかありません。<br />
次回はスタッフ皆さんにお土産を持って行かないとね♪♪<br />
<br />
余談ですが、支払いはいつもクレジットカードを利用してます。<br />
支払時に端末にEUR/YENの選択画面が出ることがあり、これはEUR決済を選びますが（ほとんどのケースでEUR決済のほうが有意にオトク）、問題はクレジットカードそのもの。私は横浜銀行VISAをメインに使ってるけど、同日に楽天VISAを使った日があって（端末トラブルのため）、同じ日・同じVISAなのだからレートは同じかと思ってたら、帰国後に請求を見たら楽天VISAの方がさらに円安でした。手数料が多めに乗ってるのかな？そういえば、ず～と以前はいろんなクレカをその時の気分で使い分けてたのですが、帰国後の請求を見比べた結果で徐々に収斂されて横浜銀行VISAがメインになったことも思い出しました。結果大した差はないかもですが、どのカードが最もお得か、可能なら事前チェックしたほうが良いのかもしれません。<br />
<br />
▼ピレネーのハイキングは楽しかった ♪<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/260606086.JPG" alt="" /> <br />
<br />
<br />
【医療費】<br />
スペインではEUのIDカードを所持していれば医療費は無料らしいです。<br />
（日本人等、外国人はもちろん有料）<br />
逆にそのためか？診察は最低限、薬の処方も最低限。レントゲンも血液検査も特別な理由がない限り行われない。<br />
今回私は激しい右腰痛で受診したのですが、もし最初に血液検査をしていれば原因が帯状疱疹と判明したはずです。しかし問診と触診のみで「筋膜炎」と診断され、鎮痛剤は効果がないと申告しているにもかかわらず鎮痛剤を処方され、激痛に悶え苦しむ10日間を過ごす結果となった。<br />
2回目の診断で激痛は痙攣痛と思われることを申告して、筋弛緩剤を処方してもらって痛みは緩和したが、疱疹が出て激痛の本当の原因が帯状疱疹だと判明するまでなんと1ヶ月以上かかる結果となった。<br />
<br />
●反省点：<br />
初診時から予め、発生日時・状況・症状・自分で確認したこと・推測できること等を、なるべく事細かくスマホで翻訳して提示出来るようにすべきだった。英語で口頭で説明しても意外に通じない。地方の病院は意外に英語が通用しない。2回目の診察からは事前にカタルーニャ語に翻訳して提示してスムーズになったけど、それでももっと・なるべく詳しく用意したほうが良かったかと反省しています。<br />
<br />
●今回かかった診療費：<br />
・1回目：診察料110&euro;、処方薬4&euro;<br />
・2回目：診察料65&euro;、処方薬2&euro;<br />
・3回目：診察料なし、処方薬2&euro;、鎮痛ジェル10.73&euro;<br />
・4回目：診察料65&euro;、処方薬57.37&euro;<br />
・合計：診察料240&euro;＋処方薬76.10＝316.10&euro;（61,047円）<br />
<br />
●クレジットカード付帯の旅行保険<br />
初めて利用しました。<br />
ただし、適用条件に要注意。ざっくり3パターン。<br />
・自動付帯<br />
・航空券など旅費等を払った場合のみ<br />
・ツアー代金を払った場合のみ<br />
私は自動付帯のクレカ2枚持っていて、保険金枠の大きいA社へ連絡したのですが、請求の際は加入している保険全てで按分するそうで、請求書類にB社のカード情報や、対象となる保険があればその情報も記載することになります。<br />
基本は立て替え～後日保険会社に請求のパターン。大きな都市などで提携病院があった場合、そこでは建て替え不要（キャッシュレス決済）の可能性もありとのこと。<br />
どの旅行保険でもたいてい滞在国別の緊急連絡先が用意されていますが、その電話先は日本国内です。緊急連絡先にTELすると（コレクトコールですが現地国内分の通話料はかかります）現地の最寄り病院を紹介してくれますが、しかしあくまで紹介のみ、自力で通院しないとなりません。しかも最初の連絡は資格情報確認のため折り返し。今回、回線不安定でその日は折り返しを受けれなく、翌日回線が安定して再び発信するとガイダンスや待ち時間でまただいぶ通話料がかかる結果となり・・・最初からメルアドを伝えてメールやり取りが正解でした。<br />
私の場合、救急車を呼ぶべきか悩ましい状況（絶え間ない激痛）だったのですが、救急車を手配した場合、その代金は病院へ請求～診察代と合せて支払うことになるそうです。支払いが高額になった場合はクレカ決済が通るのか少し心配になりました。<br />
B社の規約を読むと、連絡は最初からLINEで可能（QRコードが記載）、緊急車両の手配も行うと明記されているので、保険金枠は少ないけどB社に相談したほうが正解だったのかもしれない。どうせ保険金は保険会社間で按分なのだから・・・。<br />
対応は保険会社によってだいぶ違うようなので、規約・問い合わせ方法は事前によく理解しておくべきだと感じました。<br />
保険金請求の際にはB社のカード番号など、他の有効な加入保険を申告しますが、按分した分の他社への請求はA社が行うため、保険金額は一括でA社から私の口座に振り込まれました。<br />
<br />
▼4回も病院に通うことになった。<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/260527008.JPG" alt="" />]]>
    </description>
    <category>ヨーロッパ 2026</category>
    <link>https://grimper.blog.shinobi.jp/%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91%202026/2026%E3%83%84%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%81%BE%E3%81%A8%E3%82%81%E3%83%BB%EF%BC%92%EF%BC%88%E8%B2%BB%E7%94%A8%E3%83%BB%E5%8C%BB%E7%99%82%E8%B2%BB%EF%BC%89</link>
    <pubDate>Sat, 27 Jun 2026 14:00:06 GMT</pubDate>
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  </item>
    <item>
    <title>2026ツアーまとめ・１（クライミング）</title>
    <description>
    <![CDATA[総括？ってほどでもないですが・・・<br />
毎度の忘備録兼ねて、まとめを少々。<br />
その１は、やはりメインのクライミングについて。<br />
<br />
<br />
【リザルト】<br />
昨年秋からかなり頑張って8kg減量を達成して、ビックロック（クライミングジム）でのトレーニングも順調で、出国1か月前には仕事も停止してストレス抜いて、近年にないくらい好調で臨んだはずだったのですが・・・。<br />
なんでだろうね・・・うまくいかないものです。<br />
・渡航してすぐ夫婦交代で風邪で寝込んで・・・<br />
・調子が上がった頃に突然の激しい腰痛で2週間寝たきり・・・<br />
・様子見しながら細々登ったけど、1か月経過して帯状疱疹が判明！<br />
そんな信じられないようなトラブル連続で、本来なら絶好調の時期全て見事にクライミングままならず。<br />
一般的なグレード換算表で5.12b以上とされるルートの完登はたった8本でした。<br />
<br />
●Trifassic de Mascaro 7b（OF）<br />
●Dame canto y dime tonto 7b（OF）<br />
●Ataudes de artesania 7c（RP3）<br />
●Bona minyona 7c+（RP9）<br />
●El Prat de Khalaf 7b（RP2）<br />
●Jodida pero contenta 7b（RP5）<br />
●El Aneto y sus hombres 7b+（OF）<br />
●Transpoiting 7c（RP2）<br />
<br />
前回（2024年）はベスト体重8kgオーバーで、仕事もきつくてボロボロの状態で出国したのですが、それでも22本登ってるので、今年が如何に残念な結果だったか・・・。<br />
人生そんなものです。<br />
めげずに次回を目指します。<br />
<br />
▼明るく楽しいクライミング ♪<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/260506016.JPG" alt="" /> <br />
<br />
<br />
【トポが買えない】<br />
スペインは完全なネット社会。<br />
岩場で会うローカルクライマー達はみなスマホアプリを見ながらルート同定をしていました。製本トポを見ているのは外国人クライマーばかり。製本トポはもう滅びるのかもしれませんね。<br />
※以下は状況です。<br />
◆シウラナに関しては数年新刊なし。既刊は全て売り切れ。<br />
トニー（Refujiの元管理人・キャンプ場の現管理人）の話では「今年発行の予定だったが鳥類保護のため禁止となるエリアが多数あり確定するまで保留中」とのこと。なので条件が揃ったら発行されるみたい。外国人が多い岩場ですからね。<br />
◆マルガレフは2024年版が最後。<br />
駐車場問題もあるし、今後新刊が出るかどうか微妙かも。<br />
◆『TARRAGONA CLIMBS』は2023年版、『LLEIDA CLIMBS』は2019年版が最後。4月初めにGomaⅡに行った時は在庫が数冊あったが、5月下旬に行った時は売り切れてました。<br />
◆ピレネー方面のトポも入手が難しい。<br />
老舗マウンテンショップ・Barrabesのベナスケ本店トポコーナーには、15年～25年前のトポが当然のように並んでいて、最近のトポはありませんでした。<br />
<br />
<br />
【Margalefのアクセス】<br />
2025年10月から、マルガレフの2つの谷の入口にゲートが設置されて、車で入るのは有料となりました。料金は5&euro;/日。<br />
以下のサイトでQRコード（PIN）を購入します。<br />
https://www.parkingsmargalef.com/home.html<br />
<br />
しかし、上記サイトから購入画面に入れないことが頻繁にあって（システム運営会社の登録ページに飛んでしまう）、サイト上からその理由などが一切わからない。現地に行くと理由が分かるのだが、たいていは「ゲートが壊れた」「工事中で車両進入不可」ってパターン。<br />
その場合はゲート前から歩くのですが、それぞれ最奥の岩場まで片道1時間程度。日本の鳳来などのアプローチを考えれば最初から歩くのもありかな？って悩ましいところです。]]>
    </description>
    <category>ヨーロッパ 2026</category>
    <link>https://grimper.blog.shinobi.jp/%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91%202026/2026%E3%83%84%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%81%BE%E3%81%A8%E3%82%81%E3%83%BB%EF%BC%91%EF%BC%88%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%9F%E3%83%B3%E3%82%B0%EF%BC%89</link>
    <pubDate>Fri, 26 Jun 2026 14:57:50 GMT</pubDate>
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    <item>
    <title>帰国！</title>
    <description>
    <![CDATA[飛行機内ではいつも時間感覚がおかしくなる。<br />
離陸してすぐ グラディエーター（映画）を見始めて、1回目の食事で中断して、食事後1時間くらい？見終わったとこでもう限界、疲れて爆睡モード。<br />
<br />
▼機内食のムサカ。美味しかった。<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/c20394cf.jpeg" alt="" /> <br />
<br />
2回目の食事のちょっと前にトイレに行くまで爆睡だった。もちろん座席が狭くて体勢悪かったので体のあちこちが痛い (&gt;.&lt;)<br />
<br />
日本の空は曇り。<br />
立山など北アルプスを見られるか楽しみだったけど、ひたすら雲海。<br />
雲海の中に富士山の先っぽが島のように浮いて見えている。<br />
<br />
東京周辺は雲が無くて、夕闇にさしかかる頃 羽田に到着した。<br />
定刻通りの19時過ぎ。<br />
<br />
▼外房上空で。沈む夕日と富士山（中央左）、雲の下は東京湾と房総半島。<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/eddd17af.jpeg" alt="" /> <br />
<br />
毎回思うけど、飛行機を出る辺りからムワッとくる湿気。<br />
帰国を一番感じる一瞬です。<br />
<br />
荷物がなかなか出てこなくて待ち時間が長い。<br />
麻薬探知犬が可愛くて癒される。なのに何故か我家には来てくれない。顔を緩ませて待ってるのに毎回少し手前でプイっと素通り (＞_＜)<br />
<br />
やっと荷物が揃ったけど・・・<br />
税関申告書を書き忘れてて、慌ててカウンターでなぐり書き。<br />
申告するものなんて何にもありません。。。<br />
<br />
▼慌てて税関申告書を作成。<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/fcfcb079.jpeg" alt="" /> <br />
<br />
20時半、京急の空港駅プラットホーム。<br />
で、ここからが一番の重労働。<br />
オクサンとそれぞれ、20kgザックを背負いながら20kg超のキャリーバッグを引きずって、京急（横浜乗り換え）綱島（東横線）で帰らないとならない。<br />
ラッシュ時間は過ぎているで助かった。電車が混んでいるともう大変なので・・・。<br />
<br />
21時半、綱島駅前に出た。<br />
オクサンと荷物を駅前に残して、私は最低限の荷物を持って自宅の車（エブリィ）へ。バッテリーを接続してエブリィに乗って駅前に戻って、荷物とオクサンを回収。<br />
すき家で牛丼を食べて帰宅した。<br />
<br />
明日から数日は後片付け・後処理で追われそうです。]]>
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    <category>ヨーロッパ 2026</category>
    <link>https://grimper.blog.shinobi.jp/%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91%202026/%E5%B8%B0%E5%9B%BD%EF%BC%81</link>
    <pubDate>Wed, 17 Jun 2026 14:55:29 GMT</pubDate>
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    <item>
    <title>フライト</title>
    <description>
    <![CDATA[4時過ぎ？<br />
周囲が賑やかになって目が覚めた。<br />
ボーッとしながら見ていると、警備員さん達が寝ている人それぞれに声を掛けて起こしている。モーニングコール付きなのね、この空港 (^_^;<br />
<br />
我が家もゴロ寝のために敷いたレジャーシートをたたんでゴミ箱へ。キャンプ用のダウンもここで捨てた。20年使い倒して擦り切れ穴だらけで限界だったので。最後まで大活躍のお気に入りダウンジャケットでした。<br />
<br />
7時半頃、私たちの便のチェックインが始まった。来るときはスマホアプリでオンライン・チェックインだったけど、帰りはカウンターで。やっぱり紙のボーディングパスが良いよね ^^;<br />
<br />
▼チェックインが始まった。これで一安心。<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/057dd67b.jpeg" alt="" /> <br />
<br />
保安検査は順調だったんだけど・・・<br />
<br />
出国審査ではなかなか通してくれず。<br />
係員は、渡したパスポートのスタンプページを開きながら「入国はいつだ？スタンプが無い！」ってのたまうし。「スタンプはそこ！」って係員がかざす私のパスポートを指さしても暫く悩んで、ようやく「3カ月か！」って理解してくれた。で、「スタンプが！」って言うワリには出国スタンプ押してくれない係員 (^_^;<br />
前回（2024年）の女性係員も暫く考え込んで「シェンゲンを知ってるか？」って問いかけて来たし<img class="emoji" style="width: 14px; height: 15px;" src="/emoji/icon/E/186.gif" alt="emoji" /><br />
出国審査はかなり厳しいです。<br />
<br />
出国審査が終わってすぐ免税店があって、ふっと見たらスイスアーミー（ナイフ）各種が売られている (@@)。<br />
これじゃあ、保安検査の意味ないじゃん！<br />
何のために毎回、ナイフ類やカラビナまで凶器になりそうなものがないかチェックして事前に受託手荷物に入れているのか・・・って呆れてしまった。<br />
<br />
▼保安検査後の免税店でナイフが売られてる！<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/24f2ce49.jpeg" alt="" /> <br />
<br />
フライトは10:40、イスタンブール行き。<br />
後ろの席が子供を抱いた女性で、子供が私の席をガンガン蹴るし、騒ぐし、リクライニング出来ないし、もう最悪だった。<br />
<br />
イスタンブールに着いて・・・<br />
国際線乗り換えの保安検査を済ませて広大な出国ロビーに入ってすぐ、我慢できずにビールを買っちゃった。<br />
<br />
350ml缶・2本で何と5,664円<img class="emoji" style="width: 14px; height: 15px;" src="/emoji/icon/E/349.gif" alt="emoji" /><br />
そういえばここはイスラム圏。戒律が最もユルくてお酒も買えるトルコだけど、だからこんな金額はあり得るなぁ・・・って驚愕しながら悩みつつ。<br />
度重なるトラブルを乗り越えてここまで漕ぎ着けたご褒美と、遅れた誕生日祝いということで<img class="emoji" style="width: 14px; height: 15px;" src="/emoji/icon/E/185.gif" alt="emoji" /><br />
<br />
▼5,664円の缶ビールで乾杯～^^;<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/102ad9b3.jpeg" alt="" /> <br />
<br />
イスタンブールの乗り換え待ちは何と11時間！予約時は4時間だったのに。全てはターキッシュエアラインの一方的なフライト変更のせいです。<br />
<br />
幸いwifiフリーなので、ネットしたり、散歩したり、散歩したり、ネットしたり・・・いや退屈。参りました。<br />
<br />
それにしても、イスタンブール空港はほんとデカい。深夜もずっと発着便があって、利用者や施設関係者合わせて人もすごく多い。<br />
<br />
▼イスタンブール空港はホントに巨大。<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/6dad2e03.jpeg" alt="" /> <br />
<br />
0:35、やっと電光掲示板に羽田行きのゲート番号が表示されて、そのF14目指して歩くけど、ひたすら各種ショップと人・ひと・ヒト。どんだけデカいの？この空港。500m位は歩いたのかな？<br />
やっと着いたF14ゲートは、日本人が大勢いて、もう半分帰国したような気分。<br />
<br />
フライトは2:05。<br />
もう少しで帰国です。。。<br />
<br />
]]>
    </description>
    <category>ヨーロッパ 2026</category>
    <link>https://grimper.blog.shinobi.jp/%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91%202026/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88</link>
    <pubDate>Tue, 16 Jun 2026 14:36:08 GMT</pubDate>
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    <item>
    <title>パッキング、そしてユーロエアポートへ。</title>
    <description>
    <![CDATA[快晴<img class="emoji" style="width: 15px; height: 15px;" src="/emoji/icon/V/1.gif" alt="emoji" /><br />
<br />
6時半頃、目が覚めてしばらくボーッと。<br />
昨夜、小さなコッフェルで米を研いで水に浸けたまま炊き忘れたのを思い出した。<br />
それをコンロに乗せて、ご飯を炊いて・・・<br />
片手間に色んな事務仕事をパソコンで延々と。<br />
<br />
10時半頃、ご飯が冷めた頃合いで、残った食材でチャーハン作って遅い朝食。<br />
<br />
コッフェルの最後の出番が終わったので滞っていたパッキングを再開。<br />
大中小のセットで大き目なので、スペース的にこれがキャリングバッグに収まらないとうまく他の物を詰め込めなくなってしまうのです。<br />
大型のキャリングバッグが2つ、100Lの大型ザックが2つ。日本を出る時にそれぞれに入れたものと、入れた途中経過の重量をメモしていて、その紙を見ながらそれぞれのバッグ・ザックに同じように詰め込んでいく。そうすれば来たときと概ね同じ重量にパッキング出来上がるので便利です。空港で秤に乗せて調整するのは大変ですからね、私は毎回このやり方。<br />
<br />
▼利用した宿（民泊）1階左の部屋。<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/30f54850.jpeg" alt="" /> <br />
<br />
概ねパッキングが終わって一休みして・・・昼過ぎにホストのお母さんが体重計を持ってきてくれたので、パッキングした荷物の重量チェックも出来た。<br />
キャリーバッグ2個がそれぞれ20kg前後。大型ザック2個それぞれが17kg前後でなかなか良い感じにパック出来た♪ 余裕があるザックには空港で買うお土産が追加で入る予定です。<br />
ターキッシュエアラインズは一人あたり23kg✕2個まで無料で預けられるのでとても助かります。<br />
<br />
14時頃、近所のカルフールでパン・ハム・チーズを買って、いったん宿に戻って冷蔵庫に入れて、それからオルタングの街を散歩。1時間くらい。<br />
オルタングの唯一の見所？Eglis Saint Martin des champs（サンマルタン礼拝堂）は炎天下歩くには微妙に遠いので、いったん宿に戻って車で行った。<br />
<br />
宿に戻ってビールで乾杯。<br />
その後はネット見たり、昼寝したり。<br />
<br />
19時頃、昼に買った食材で今晩・明朝用のサンドイッチを作って、残り食材をツマミに最後のヴォルダムで乾杯～！<br />
<br />
ヴォルダム（Voll-Damm）はバルセロナの老舗醸造所「ダム社」が手がけるプレミアムビール。昔からあったらしいのですが、今回初めてバルセロナに行った時に目について飲んだ。で、それ以来、我家はヴォルダム一択に。通常の2倍の麦芽を使用するダブルモルト製法で、アルコール度数は7.2%と高め。重厚な味とコクがすっかり我家にハマってしまったのです。<br />
<br />
近年までスペインでビールと言えばエストレージャ（ガリシアとダムの2社があったんですね）とマオーってイメージだったのですが、ダム社が方針を変えてヴァルダムをいろんなプロモーションでヴォルダムを全面的にアピールするようになって、最近はバルでもレストランでもヴォルダムばかりだし、スーパーのビール棚も必ずヴォルダムが大きなスペースを占めていた。<br />
今回のスペインはまさに『ヴォルダムに始まってヴォルダムで終わる』感じ。<br />
<br />
▼ヴォルダムはこれで飲み納めです (＞_＜)<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/849090ac.jpeg" alt="" /> <br />
<br />
シャワーを交代で浴びて最後の片付けして、21時頃 ホストのお父さんに挨拶して宿を出発した。<br />
<br />
今晩はユーロエアポートで夜明かしです。<br />
航空会社都合でフライトが明日の夕方から朝に変更になったのが原因。<br />
宿からユーロエアポートまでは車で20分の距離だけど、車の返却可能な時間帯が8時-23時なので、返却手続きの時間を考慮するとフライトのチェックインが間に合わなくなるリスクがあり、やむなく前日の夜に車を返す事に。<br />
<br />
実際ユーロエアポートでの返却は2年前と変わっていて、21時半に空港に来たけど指定の車庫を見つけるのに右往左往。返却予約時に駐車場の入場コードを貰ってなくて（2年前はセキュリティゲートが無かったので気にしてなかった）遠くに路駐してターミナルの返却事務所に走って入場コードを訊きに行ったり・・・返却手続きが終わるまで結局1時間以上かかった。朝8時返却だったらマジでチェックインが危ない感じ。<br />
<br />
▼ユーロエアポートに着きました。<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/14c7bbfb.jpeg" alt="" /> <br />
<br />
そんな経緯で、宿を取ってるにもかかわらず（支払済み）空港ロビーで夜明かしするって羽目に。誕生日の夜なのにね、ツイてない (&acute;`)<br />
<br />
▼ロビーにレジャーシートを堂々と敷いて寝ます♪<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/c4c9e158.jpeg" alt="" /> <br />
<br />
出発ロビーは夜明かしの人が結構いて、深夜になるとあちこちで凄い格好で寝転んでいる (^_^;<br />
スペイン人男女がずっと喋り続けていてウルサかった。スペイン人ってホント声デカいし、よくそんな話すことあるな？っていつも呆れる。<br />
<br />
私の63回目の誕生日はそんな思い出になりました (&acute;`:)]]>
    </description>
    <category>ヨーロッパ 2026</category>
    <link>https://grimper.blog.shinobi.jp/%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91%202026/%E3%83%91%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%80%81%E3%81%9D%E3%81%97%E3%81%A6%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E3%81%B8%E3%80%82</link>
    <pubDate>Mon, 15 Jun 2026 13:29:43 GMT</pubDate>
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  </item>
    <item>
    <title>ソイエール（Soyhières）の岩場探し。　</title>
    <description>
    <![CDATA[快晴<img class="emoji" style="width: 15px; height: 15px;" src="/emoji/icon/V/1.gif" alt="emoji" /><br />
<br />
朝からTVの設定と格闘。<br />
で、分かったのはルーターの調子が悪いらしいってコト。<br />
設定からネットワークを見ると接続できてても「インターネットアクセスなし」になってたり、接続し直すと見れるようになったりの繰り返し。<br />
キリがないのでそこそこに。。。<br />
<br />
11時半頃、出発。<br />
ソイエール（Soyhi&egrave;res）の岩場を探すのが今日の目的。<br />
もちろんクライミング道具も持ってきます。<br />
<br />
昨夜はGeminiと何度も相談して、説明の矛盾を何度も指摘して、最終的に「これで間違いなし」って回答を元に行ったんだけど・・・駐車ポイントを見ている段階ですでに矛盾だらけ。川と線路の位置関係、渡る橋の有無、全てが辻褄合わない。やっぱダメかな？っと思って、ソイエールの村の方を見たら、村の上の森に前傾壁らしき岩が見える（下部の前傾は木々に覆われて判別不能なんだけど）。<br />
あの岩の下あたりはGeminiが間違いと判断したトポ記載のアプローチ起点座標じゃないの？って気づいて、向かってみた。<br />
で、林道の縁に路駐して、オクサンに車番をお願いして単身岩場探し。いかにもクライマーが付けたアプローチと思われる踏み跡（季節外れなので草にだいぶ覆われて判別困難）を見つけて分け入ってみて・・・見つけました。<br />
<br />
ネットのトポより岩が美しい。<br />
どれも面白そう・・・<br />
だけど、もう今回はいいかな？岩場に辿り着けたとこで満足しちゃった（笑）<br />
<br />
▼ソイエールの岩場に着いたけど、クライミングはもういいや。<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/a56a8198.jpeg" alt="" /> <br />
<br />
岩場で写真撮って、車に戻ったら、オクサンが水を忘れてきたことが発覚。<br />
モチベーションも無いけど、水が無くては登る前の問題だしね・・・。<br />
アパートに戻ることにした。<br />
<br />
14時頃、アパート戻り。<br />
お弁当サンドイッチとビールで昼食。<br />
<br />
しばらく昼寝して・・・<br />
夕方から荷物整理とパッキングを開始したのでした。<br />
<br />
▼今日の夕食の手作りパスタソースは美味しかった。<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/9b52ed0b.jpeg" alt="" /> <br />
<br />
▼アパート前からの夕日が綺麗だった。<br />
<img src="//grimper.blog.shinobi.jp/File/e0a4f94d.jpeg" alt="" /> <br />
<br />
]]>
    </description>
    <category>ヨーロッパ 2026</category>
    <link>https://grimper.blog.shinobi.jp/%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91%202026/%E3%82%BD%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%AB%EF%BC%88soyhi%C3%A8res%EF%BC%89%E3%81%AE%E5%B2%A9%E5%A0%B4%E6%8E%A2%E3%81%97%E3%80%82%E3%80%80</link>
    <pubDate>Sun, 14 Jun 2026 14:47:48 GMT</pubDate>
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